自行車大廠「訂單滿到吃撐」 巨大盤中上漲8%攻漲停

巨大集團董事長杜綉珍宣布於11月首度實施兩班制生產,以因應轉單生產需求。(圖/ETtoday資料照)

▲巨大集團董事長杜綉珍宣布於11月首度實施兩班制生產,以因應轉單生產需求。(圖/ETtoday資料照)

記者林淑慧/台北報導

台北國際自行車展上周落幕,自行車雙雄的巨大訂單傳出捷報,在電動自行車持續熱銷帶動下,巨大今(12)日盤中股價上漲超過8%,盤中一度亮燈攻上漲停;法人表示,由巨大的前三季獲利表現來看,已走出谷底朝向復甦之路邁進。

依據財報,巨大集團受惠於電動自行車持續熱銷及有利匯率,第三季每股稅後純益(EPS)達2.62元,年增36%;前三季每股稅後純益(EPS)為5.48元,稅後淨利則達20.6億、年增7.5%,而如果排除所得稅率影響因素,前三季稅後淨利年增率甚至可達19.6%。

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美中貿易戰持續延燒,促使部分廠商選擇回台投資,行政院長賴清德也表示國發會已研擬「歡迎台商回台投資行動方案」,將提供「客製化、單一窗口」服務,加速台商回台扎根。

影響所及,自行車龍頭廠巨大集團董事長杜綉珍日前表示,將優先將大陸廠外銷美國的訂單,拉回台灣生產,「目前訂單已經滿到吃飽、吃撐!」並自11月起首度採取兩班制生產,並將擴大徵才300人,以滿足轉單生產的需求。

為因應美中貿易戰的衝擊,巨大集團優先將大陸廠生產、外銷至美國的訂單,全數拉回台灣生產,在產線方面將首度採取兩班制生產,並將評估籌設台中幼獅廠,並準備擴徵至少300名員工,以因應擴廠需求。

展望後市,巨大集團表示,集團擁有完整供應鏈並佈局全球市場,定位為高階電動車研發與生產基地的台灣廠,主攻歐美市場的高價產品;大陸的捷安特電動車廠則主打中階及入門款電動車,供應歐洲及美國以外之市場;荷蘭廠以提供即時售後維修服務與創新產品,以滿足歐洲電動車市場需求;匈牙利新廠預計明年底營運,除一般自行車之外,也將搶攻電動車市場。

另外,在全球佈局的角度下,巨大集團也正在評估就近在美設廠的可能性,但目前時程未定,主因在於須考慮零件取得成本是否將因此提高。

關鍵字: 美中貿易戰自行車巨大

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