影/台船多元化佈局離岸風電商機 今年力拚轉虧為盈

▲台船董事長鄭文隆表示,台船多元化佈局離岸風電,力拚今年轉虧為盈。(圖/記者湯興漢攝)

▲台船董事長鄭文隆表示,台船多元化佈局離岸風電,力拚今年轉虧為盈。(圖/記者湯興漢攝)

記者林淑慧/台北報導

台灣造船公司董事長鄭文隆今(20)日表示,台船多元化佈局離岸風電,台船環海風電工程公司今天正式成立,中鋼在興達港的水下基礎組裝廠預計明年量產,子公司台船防蝕也拿下「塑化廠管線架標案」高達7億的標案,力拚今年轉虧為盈。

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台船公司與比利時公司GeoSea合資成立「台船環海公司」今(20)日正式開幕,並與哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽署全台第一張離岸風電海事工程訂單,全力搶攻綠電千億商機。

鄭文隆表示,台船環海公司的成立,是台灣海事工程本土化的重要契機,除了已取得CIP訂單外,更獲得新加坡玉山能源、加拿大北陸電力合組的海龍風場海事工程開發案完整的統包權,即水下基礎海事工程、風機與海上變電站水下基礎安裝、海底電纜海事工程,挹注公司營運可期。

▲台船公司與比利時商合資成立台船環海公司,今(20)日舉行開幕典禮,並與哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽署全台第一張離岸風電海事工程訂單。(圖/記者湯興漢攝)

▲台船公司與比利時商合資成立台船環海公司,今(20)日舉行開幕典禮,並與哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽署全台第一張離岸風電海事工程訂單。(圖/記者湯興漢攝)

台船公司2018年10月已和開發商沃旭能源簽署水下基礎基樁60支製造合約,是台船在離岸風電的首份實質合約,須興建高達90到120公尺、直徑3公尺的風電基樁,生產工廠原則上需建置在海邊,每平方公尺要求至少承重高達30公噸的重件碼頭。今年1月,台船的重件碼頭就已完工,船廠的五條供應鏈中,也將有一條轉為水下基礎零組件的生產線。

2010年9月設立的台船子公司台船防蝕,除了承攬以往台塑雲林麥寮廠區工程,自2018年9月起陸續拿下大筆訂單,更在年底拿下「塑化廠管線架標案」高達7億的標案,去年亦已轉虧為盈。

在國艦國造方面,台船去年國艦國造標案得標金額高達178億元,今年軍方還有6艘巡防艦會招標,加上立法院於一月通過潛艦國造原型艦75億餘預算,法人預估目前台船在潛艦及軍艦的在手訂單上看650億元。

台船公司大力推動政府綠能風電事業,於104年7月完成台灣首座離岸測風塔安裝工程、106年8月23日成立台船海工事業育成中心,今年1月,台船公司整建2號碼頭為國內第一座重件碼頭,能執行海底基礎基樁、塔架轉接段、海上變電站等重要業務,今年初除已獲得沃旭開發商海底基礎樁訂單外,更在4月份於基隆廠區打造了140M大型駁船,為台灣第一艘大型風電工作船,將可提供台船環海公司及國內外相關業者營運,替國家在離岸風電發展上注入新力量。

關鍵字: 離岸風電綠電台船鄭文隆台船環海曾國正哥本哈根基礎建設基金CIP

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