航太龍頭漢翔拚「國機國造」 高教機下周出廠邁向數位生產新里程碑

▲漢翔公司董事長胡開宏表示,66架新式高教機的商機大餅,國內可望有375億元的訂單規模。(圖/記者屠惠剛攝)

▲漢翔公司董事長胡開宏表示,66架新式高教機的商機大餅,國內可望有375億元的訂單規模。(圖/記者屠惠剛攝)

記者林淑慧/台北報導

航太龍頭推動國機國造有成。漢翔公司今(21)日表示,為研製新式高教機,內部以智慧製造提升效率快三倍,只花了三年多完成研發至生產,將於下周二舉行高教機出廠典禮,成為漢翔走入數位化生產的新里程碑。

總統蔡英文上任後力推國機國造,由漢翔公司研製的新式高教機,首架將在9月24日在台中舉辦出廠典禮,預計明年6月首飛。

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▲國機國造起手式的新式高教機原型機,預定於9月26日出廠。(圖/記者湯興漢攝)

▲國機國造起手式的新式高教機原型機,預定於9月24日出廠。(圖/記者湯興漢攝)

漢翔公司主管表示,漢翔近年推動智慧製造已現成效,相較於三十年前研發IDF經國號戰機耗時十年,新式高教機只花了三年就完成研發產製,運用虛實整合、數位分身等創新技術,「效率快了至少三倍,新一代高教機成為漢翔走入數位化生產的新里程碑。」

依據漢翔估計,66架新式高教機的商機大餅,國內可望有375億元的訂單規模,其中漢翔可望拿下逾200億元訂單,另外100多億元訂單規模,可望轉包給108家台灣航太A-Team 4.0聯盟廠商,包括駐龍、晟田、千附及天陽航太等業者可望受惠。

另外,依據波音及空巴公司預估,國際民機在未來20年的航空市場需求,全球客運量仍以每年4.4%至4.7%的增速持續成長,將出現37,400至42,700架新飛機的需求量,也成為全球航太供應鏈的兵家必爭之地。

漢翔主管表示,不論是波音或空巴,對於未來的民用飛機市場,都具有很高展望,且正逢換機及新機採購期間,航太商機很大;根據波音預測,未來20年全球會有4.2萬餘架飛機需求量,總產值將高達6.3兆美元。

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