離自駕車更近了 Bosch將在CES展推出「量產版遠距光學雷達」

▲Bosch將推出可量產的遠距光達。(圖/翻攝自Bosch)

▲車用電子大廠Bosch(博世)將在CES大展上推出可量產的遠距光學雷達,可降低自駕車成本。(圖/翻攝自Bosch,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

自動駕駛車輛上路指日可待!車用電子大廠Bosch(博世)將在本週拉斯維加斯舉行的CES消費電子大展上,推出首款「可量產」的遠程光學雷達(Lidar,以下簡稱光達),將有望降低光達成本,並加速自動駕駛車輛普及。

光達是透過發射脈衝雷射,並在捕獲發散的光源後,根據光反射的時間來進行測距。光達在搭配車上的鏡頭與傳感器後,才能達成自動駕駛SAE Level3級以上的技術門檻。不僅如此,光達還可檢測包括腳踏車在內的各種大小物體,包括路上的岩石,並將偵測訊息傳送給自駕車電腦,再由車輛自主決定是否要轉彎或煞停來避免撞擊。

▲Bosch將推出可量產的遠距光達。(圖/翻攝自Bosch)

▲光達是透過脈衝雷射來測距,結合攝像頭、傳感器,才能達成SAE Level3級以上的自動駕駛門檻。

Bosch董事會成員Harald Kroeger指出,透過光達來填補傳感器的功能,Bosch將率先使自動駕駛成為可能,我們希望自動駕駛安全、方便且更加完善,並對未來的移動生活做出貢獻。

除了遠距光達可望量產外,Bosch在駕駛輔助系統上也經營許久,近日還針對車輛的攝像技術進行改良,透過AI人工智能來判讀物體的移動方式,並進行分類(如:車輛、腳踏車或行人等),以提供車輛能在不同情況下迅速做出警示聲、急煞等判斷。

▲Volvo、Uber推出可投產的XC90自動駕駛車。(圖/翻攝自Volvo)

▲目前已有許多車廠投入自駕車研發,未來在降低成本與健全法規後可望更加普及,圖為Volvo XC90自駕車。

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