長榮航空去年每股賺0.83元 擬配發0.25元現金股利

▲長榮航空董事會通過擬配發每股0.25元現金股利,配息率約三成。(圖/長榮提供)

▲長榮航空董事會通過擬配發每股0.25元現金股利,配息率約三成。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/台北報導

長榮航空2019年財報出爐,全年合併營收達1812.75億元,年增0.76%,每股稅後純益(EPS)0.83元,繳出連續五年獲利的成績單;長榮航董事會通過擬配發每股0.25元現金股利,配息率約三成。

長榮航去年營業利益為94.4 2億元,年增6.22%,稅後盈餘為39.82億元,年減39%,主因在於去年暑假旺季期間空服員罷工提列損失等干擾,拉低每股稅後純益(EPS)為0.83元,低於前一年的1.45元。

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中美貿易戰升溫,抑制市場需求,讓航空業去年營運遭逢逆風,加以六月罷工事件,長榮航統計共取消735班航班,累計營收損失32.4億元,另提列補償旅客損失與衍生各項支出約8.05億元,拉低去年全年營運表現。

不過,長榮航空近年持續引進新機,在貨運業務方面,787-10的機腹載貨運能高於787-9,載運鰻魚、龍蝦、水蜜桃等高檔食材,或半導體等高科技電子產品,在旅遊淡季時,較大的機腹貨艙也可增加航空貨物的運能,有助於提升空運營運,進而挹注去年全年獲利。

長榮航也積極布局航太市場,搶食航太發動機維修大餅,旗下重要子公司長榮航太去年集中發動機維修的資源火力,拉升在長異的持股比重,與GE公司深化合作,有助提升營運績效。

另外,長榮航空公告預計於5月27日召開股東會,並將改選九席董事,含三席獨立董事,其中一席為公益性獨立董事。

關鍵字: 長榮航空股利

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