Gogoro銷量「雪崩式慘跌」 網友歸咎二關鍵:直接打回原形

▲Gogoro「製造秘密基地」大公開!產線員工平均年齡只有25歲。(圖/記者張慶輝攝)

▲Gogoro官方回應,產品長並未接受記者採訪,發言也未提及年輕人不買車等等。(圖/ETtoday資料照)

記者楊庭蒝/綜合報導

電動機車品牌Gogoro睿能今年銷量遭遇雪崩式暴跌,與去年相比前,今年前10個月的銷量暴跌70%,有專欄作家將原因歸咎於「價格太貴、年輕人不願意買」等因素,雖然官方稍早提出了幾點原因解釋,不過網友似乎不太領情。有網友在PTT Gossiping(八卦版)發文詢問,「Gogoro是走錯哪一步,還是一開始就是炒作出來的?」

網友在發文中指出,不久之前的熱門車款,銷售量讓油車嚇一大跳,甚至開始積極研究電車,最近銷售量大跌,許多車主出來大喊不方便,「Gogoro是走錯哪一步,還是一開始就是炒作出來的?」

對此,記者將網友的留言統整,可大致歸類於下列原因:

1.政府補助:

網友指出,「就政府補助沒以前多,所以銷售下滑」、「就沒補助打回原形」、「沒補助才是真正考驗產品好不好」、「當初一堆人換gogoro就是衝著政府補助而已沒別的」、「補助就是塊遮羞布,以為自己做什麼都能成功」。

2.月租費與維修制度:

網友指出,「維修沒油車方便」、「後勤維修加月租,當初看到要月租就不買了」、「月租費選擇太少,只有買菜車等級便宜」、「月租費太貴了,我上班單程2公里,騎油車一個月不到200」、「車子本身真的不錯,但月租費真的貴」、「月租太高,幾年就可以再買一台機車」、「維修跟保養很貴,然後還要排一個月以上」、「電車竟然挑鏈條而不是皮帶,不同設計造成維修費用昂貴」。

▲年輕人不願意買Gogoro「官方回應了」!銷量雪崩暴跌是因這些干擾(圖/記者張慶輝製表)

▲今年截至11月Gogoro累積銷量僅70,963台,與2019年總銷量超過15萬台相差甚遠。(記者張慶輝製表,數據來源:業者提供)

另外,也有網友提出不同的看法,「CP值太低」、「車太醜越來越醜」、「續航力低」、「沒置物架」、「置物箱空間差」、「外送員條款後形象開始走下坡」。

據本站報導《年輕人不願意買Gogoro「官方回應了」!銷量雪崩暴跌是因這些干擾》,Gogoro官方受訪指出,針對銷量暴跌的問題,主要是受到油價低谷、燃油機車享有補助等因素干擾,對此Gogoro在2020年將提升後勤服務為首要重點,透過Gogoro 360計劃來提升維修服務能量、與擴大佈建電池交換站;同時Gogoro也認為,運具電動化為國際趨勢,台灣各品牌也推出多樣化的電動機車,能滿足各種消費者需求,也能達到乾淨永續的城市運輸。

▲機車達人「小三」莊政威也曾在《尚恩帶你上車》節目中分享Gogoro的問題,完整內容請點我收聽

►「寶可夢保溫瓶」特價!

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門快報