鶯歌居民盼10多年!蘇巧慧助攻鳳鳴簡易站動土 估2024年完工

▲▼蘇巧慧出席「台鐵鳳鳴臨時站工程」動土祈福典禮。(圖/蘇巧慧辦公室提供)

▲蘇巧慧出席鳳鳴臨時站動土祈福典禮。(圖/蘇巧慧辦公室提供,下同)

記者黃巈禾/新北報導

位於鶯歌和桃園交界的鳳鳴站2009年被劃入桃園鐵路高架化計畫,未料高架計畫更改為地下化,連帶影響鳳鳴站無法動工,使鶯歌居民一等就是10多年,直到行政院去年10月核定耗資6.1億元,打造鳳鳴臨時站的建設計畫。不過,在民進黨立委蘇巧慧長期協調下,鳳鳴簡易站20日正式開工,預估2024年完工。

蘇巧慧20日出席「台鐵鳳鳴臨時站工程」動土祈福典禮,與行政院公共工程委員會主任委員吳澤成、交通部次長王國材、台鐵局副局長朱來順、新北市政府捷運局長李政安、交通局長鍾鳴時與新北市各黨籍議員蘇泓欽、陳世榮、廖宜琨、林銘仁、江怡臻、黃永昌、林金結等人,一同焚香祈福、持鏟動土,祝禱工程進展能夠順利圓滿,期盼在中央與地方攜手合作下,讓鳳鳴臨時站2024年11月順利完工,以解決鶯歌鳳鳴民眾的通勤需求。

▲▼蘇巧慧出席「台鐵鳳鳴臨時站工程」動土祈福典禮。(圖/蘇巧慧辦公室提供)

蘇巧慧表示,台鐵車站從鶯歌到桃園間長8.5公里,是北台灣地區各車站間距最長,中間沒通勤站,導致鳳鳴地區居民搭車不便,配合桃園鐵路地下化工程,預計需再10年才能有鳳鳴正式車站,但鄉親們已從2003年鳳鳴通勤站計畫通過後,足足等待近20年,「鄉親們不能再等10年」。

蘇巧慧指出,自從就任立委後,不斷協調吳澤成、王國材,多次於現地會勘,思考突破方法,終於在去年10月24日,由行政院核定總額6.1億的經費,全額補助臨時站興建,讓鶯歌鳳鳴的鄉親能提早有站可搭車,免去通勤不便之苦。

▲▼蘇巧慧出席「台鐵鳳鳴臨時站工程」動土祈福典禮。(圖/蘇巧慧辦公室提供)

吳澤成表示,只要對人民有利的政策,政府就會努力執行,非常認同蘇巧慧及諸多議員的建議,不能因為配合桃園鐵路地下化工程,就讓鳳鳴車站興建遙遙無期,未來鳳鳴臨時站相較正式車站,預計將可提前至少5年,即可提供大眾運輸服務。

另外,吳澤成也提到,不僅鳳鳴臨時站,目前大漢溪堤外便道剩餘約6至7公里的路段,也已在施工當中,期許鐵道局與負責營造的廠商,可以將工程做到最好,爭取入選行政院公共工程金質獎,成為國家重要工程典範。

▲▼蘇巧慧出席「台鐵鳳鳴臨時站工程」動土祈福典禮。(圖/蘇巧慧辦公室提供)

王國材指出,地方鄉親對於鳳鳴地區的通勤需求非常大,因此行政院與交通部也召開多次討論會議,目前規劃鳳鳴臨時站全長約920公尺,採兩岸壁式月台佈設,月台長度220m,寬度為3m,同時採無人簡易站型式管理。

王國財補充,未來正式車站位置將位於臨時車站往南約200公尺處,交通部希望屆時可以活化臨時車站空間,將車站腹地轉化為機車、腳踏車停車場,以緩解未來通車後週邊停車需求。

▲▼蘇巧慧出席「台鐵鳳鳴臨時站工程」動土祈福典禮。(圖/蘇巧慧辦公室提供)

王國材提到,目前施工團隊持續與新北市政府,就用地取得、周邊交通維持、環境保護等做協調,並在施工期間嚴格要求廠商落實工安,以確保台鐵營運安全,以如期達成2024年11月通車啟用的目標,為大眾提供更為優質之鐵路運輸服務。

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