通用全面轉型「電動車」 官宣2035年淘汰汽、柴油

▲GM 通用汽車。(圖/路透)

▲美國通用汽車宣布往純電動車轉型。(圖/路透)

記者陳政錄/綜合報導

跟上全球發展純電動車的腳步,有百年歷史的美國大廠通用汽車(General Motors)年初宣布,計畫在2035年前停止生產汽柴油車,轉向電動汽車。《紐約時報》報導稱,這一目標與中國政府制訂的路線圖相符,顯示汽車業正走向由中國主導的未來。

通用汽車1月底宣布,將於2040年在全球產品和業務中實現碳中和。為實現目標,通用汽車將從產品、工廠、供應鏈以及基礎設施上做出改變。

▲▼上海通用汽車 。(圖/CFP)

▲位於中國大陸上海市的通用汽車工廠。(圖/CFP)

通用CEO瑪麗·T·巴拉說,通用汽車最主要的碳排放,來自銷售車輛,因此未來銷售的每一輛汽車,都將成為零排放汽車;為此,通用汽車計畫投資270億美元,用於自動駕駛和電氣化技術研發。

根據規劃,2025年底,通用將在全球推出30款全新電動汽車,到2035年,停產所有柴油和汽油動力的汽車,全部切換為電氣化產品。另一方面,2030年,實現通用美國工廠100%使用可再生能源,2035年擴及到全球工廠,這比之前的目標提前了五年時間。

值得注意的是,通用並非首家提出淘汰燃油車的國際企業,包括大眾、豐田、中國大陸北汽與長安汽車,均曾對此表態。2020年10月,Volvo發表聲明稱,在2021年,將針對部分車行不再提供內燃機版本,到2025年,旗下車型將有一半以上為純電動車。

《紐約時報》報導進一步指稱,通用的計畫,與中國政府已成功制定的路線圖相符。報導稱,「作為底特律中堅力量和美國工業實力象徵的通用汽車可能別無選擇,只能接受由中國企業起主導作用的汽車和電池技術。」

報導提到,中國已是全球最大汽車市場,佔全球銷量的三分之一,比美國和日本的總和還大,甚至讓通用、大眾汽車者通過合資企業,在中國市場的銷量超過的本土市場,也造成其擁有強大的市場影響力,可影響美國底特律、日本東京、德國沃爾夫斯堡的汽車產業決策。

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