蔚來發表旗艦轎車ET7 創辦人:長期競爭對手可能是蘋果

▲▼蔚來發表旗艦轎車ET7 創辦人:長期競爭對手可能是蘋果。(圖/蔚來汽車)

記者蔡紹堅/綜合報導

大陸電動車品牌「蔚來汽車」9日發表全新電動旗艦轎車ET7,應用了蔚來自動駕駛技術NAD,售價44.8萬元人民幣(約194萬元新台幣),預計2022年第一季度開啟交付。蔚來汽車創辦人李斌表示,蔚來的短期競爭對手是賓士、寶馬、奧迪,長期競爭對手可能是蘋果。

蔚來汽車創辦人、董事長、CEO李斌在發表會上指出,ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD(NIO Autonomous Driving),配備新發表的超感系統Aquila、超算平台Adam,以及後續公佈的自動駕駛算法和自動駕駛整車平台,將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景下的自動駕駛。

李斌提到,蔚來的短期競爭對手是賓士、寶馬(BMW)、奧迪,長期競爭對手可能是蘋果,如果真的和特斯拉競爭,也是和Model S競爭。

蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪甚至還說,短期內能夠跟ET7打的產品會比較少,「畢竟蔚來標配都是別人的最高配置,有點不講武德。」

▲▼蔚來發表旗艦轎車ET7 創辦人:長期競爭對手可能是蘋果。(圖/蔚來汽車)

李斌表示,蔚來超感系統Aquila配備33個高性能感知硬件,包括11個800萬像素高清攝影鏡頭、1個超遠距離高精度雷射雷達、5個毫米波雷達等。其中,與特斯拉全自動駕駛( FSD)使用的120萬像素攝影鏡頭相比,800萬像素高清攝影鏡頭分辨率提升6倍。800萬像素高清攝影鏡頭可以檢測到680多米外的車輛,220多米外的行人,和260多米外的錐桶,能夠探測的最遠距離是120萬像素的3倍。

李斌稱,蔚來超算平台Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶片,算力高達1016TOPS(即每秒運行1016萬億次),是迄今為止最強大的量產移動計算平台,超過7個特斯拉FSD的算力總和。

李斌宣布,蔚來自動駕駛技術NAD的完整功能將採用按月訂閱模式提供服務,即ADaaS(AD as a Service),服務費為每月680元。

蔚來還發表了150kWh電池包。該電池包採用量產固態電池技術,實現了360Wh/kg的超高能量密度,所有蔚來車型均可升級,計劃於2022年第四季度交付。

此外,蔚來還正式發表第二代換電站。第二代換電站的單日服務能力達312台次,車輛可實現自動泊入,用戶無需下車,即可在車內一鍵啟動自助換電。同時,蔚來將加快換電站佈局,計劃2021年底全國換電站總數達500座。

▲▼蔚來發表旗艦轎車ET7 創辦人:長期競爭對手可能是蘋果。(圖/蔚來汽車)

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