航空貨運去年破200萬噸大關創新高!華航評估新增紐澳定期貨機航班

▲國際航空貨運需求大增,為各家航空業者挹注營運表現。(圖/記者李毓康攝)

▲國際航空貨運需求大增,為各家航空業者挹注營運表現。(圖/記者李毓康攝)

記者林淑慧/台北報導

新冠肺炎疫情橫掃全球,在防疫物資、消費性電子產品發佈新機與跨境電商帶動下,國際航空貨運需求大爆發,依據官方統計,桃機2020年前11月貨運量達218萬8241公噸,創史上新高,其中華航運載佔整體比重將近一半,前11月貨運營收較去年成長83%,無論機場與航空公司都靠貨運獨撐大局,也讓華航內部評估新增紐澳定期貨運航班,搶攻貨運商機。

2020年9月起為電子大廠出貨高峰,包括準備上市的蘋果5G旗艦機iPhone 12、Sony Xperia 5 II,加以伺服器、各大廠筆記型電腦等產品需求成長,跨境電商產品與醫療用品運送需求也大增;官員預估,桃園機場2020年全年貨運量將比2019年的218.2萬公噸成長,可望挑戰230萬公噸大關,躋身全球前五大機場可期。

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▲華航貨機以波音747-400F執飛,名列全球前六大貨運航空公司。(圖/記者李毓康攝)

▲華航貨機以波音747-400F執飛,名列全球前六大貨運航空公司。(圖/記者李毓康攝)

另外,華航近年擴大貨運飛航版圖,開闢日本名古屋、印度德里及孟買、美國哥倫布等純貨運航點,增班越南河內及胡志明市、馬來西亞檳城、新加坡等運能,貨運航網綿密,後續將聚焦大洋洲航線,評估澳洲與紐西蘭以貨機執飛定期航班;歐洲市場則規劃阿姆斯特丹、法蘭克福於2021年陸續恢復貨機飛航。

在疫情影響下,各國紛紛實施嚴格境管,人流移動受限,在家玩線上遊戲、線上購物的人口激增,使得跨境電商貨物量大幅成長,連帶資通訊電子商品也大賣,推升全球國際航空貨運量大增,各家航空公司全貨機艙位全滿外,也運用客機機腹載貨以滿足市場需求。

▲▼中華航空,華航,航空業,貨機,航空貨運,航運,China Airlines,波音747-400F Cargo,地勤作業,加油整補。(圖/記者李毓康攝)

▲華航貨機以波音747-400F執飛,名列全球前六大貨運航空公司。(圖/記者李毓康攝)

為填補全貨機的不足,國籍航空公司華航、長榮航紛紛派出「暫時」停飛的客機,以機腹貨艙來協助載貨,填補客運無法正常營運的虧損,受惠於航空貨運運價節節高升,也為業者賺進不少「意外之財」。

華航表示,貨運團隊去年以來靈活運用各區艙位配置,推廣客製化包機,並拓展急件、電商郵運與溫控產品業務,同時強化客機腹艙裝載與開創客艙載貨服務,如洛杉磯、舊金山、阿姆斯特丹、法蘭克福等長程線與亞洲區域航線加開客機載貨,第二季後每月平均執行逾千班純載貨的客機航班,以滿足客戶需求。

關鍵字: 華航航空貨運

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