官方協調車用晶片產能三大方向 台積電等業者:擠出產能優先供車用

▲經濟部長王美花今(27)日回應半導體供應鏈支應車用晶片產能議題。(圖/記者林淑慧攝)

▲經濟部長王美花今(27)日回應半導體供應鏈支應車用晶片產能議題。(圖/記者林淑慧攝)

記者林淑慧/台北報導

經濟部與國發會今(27)日共同邀請台積電等四大半導體業者,開會討論增加車用晶片產能,經濟部長王美花於會後表示,半導體業者表示願配合政府請求,以優化產線增加產能、優先提供車用晶片及與其他產業別客戶協調產能,以支應全球車用晶片大缺貨的議題。

王美花指出,歐、美、德、日自去年下半年起即對車用晶片缺貨問題,透過外交管道向我方表達,點明車用晶片缺貨問題已危及汽車產業供應鏈及全球經濟復甦,希望台灣政府向台積電等晶圓代工廠傳達這項訊息。

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▲台積電等半導體業者願配合政府請求,支援車用晶片生產。(圖/路透社)

▲台積電等半導體業者願配合政府請求,支援車用晶片生產。(圖/路透社)

經濟部與國發會今日共同邀請台積電、聯電、力積電與世界先進高層與會,業界代表指出,其實車用晶片於2019年、2020年均有減單情況,當時已向車用晶片設計客戶表達若減單要恢復原產能將有困難,而自去年第四季車用晶片急單湧向各大晶圓代工廠,目前各業者生產線均已滿載甚至超載。

王美花指出,台積電等四大半導體業者今天承諾,願全力支援車用晶片的生產,透過優化現有產線的產能達103%,以多餘產能優先提供車用晶片;另外,也將與其他產業別的客戶協調,以延後交貨、減量方式,將多餘產能提供車用領域,不過此舉也須要客戶體諒,才能有進展。

另外,由於半導體供應鏈對於不同產業別的客戶,有不同的supporting rate,台積電等四大業者也在會中承諾,近期針對車用晶片客戶,將優先以最高的supporting rate進一步協助。

關鍵字: 台積電經濟部

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