圖文／Webike-摩托新聞
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「hoihoi」分享他與125ET3的騎乘故事！ 透過車主對愛車-125ET3的分析與評價，多角度地讓車友了解125ET3的優點或不足。
車輛基本資料
| 廠牌 | Vespa |
| 車款 | 125 ET3 |
| 年式 | 1990 |
| 排氣量 | 125 cc |
| 購買時間 | |
| 目前里程 | |
| 油耗 | 約38 km/L |
| 摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
| 最適合的用途 | 道路旅遊 |
| 推薦給這樣的騎士 | 不想和別人騎同樣摩托車的人 |
| 特點 | 義式優雅外觀 |
購買動機、用途、比較車款
我想要一輛可以穿西裝騎乘、而且看起來不會跟別人一樣的摩托車，基本上的用途是在週末來一場距離約150公里一日遊，偶爾用來上下班。
優點
1.正常情況下，最快可以騎到80公里左右，但是停不下來 (苦笑)。
2.車身很輕、零件也不貴，大部分都能在網路上買到。
3.手動換檔很有趣，既能享受換檔樂趣還有著舒適的速可達車款騎姿。
缺點
1.前煞車幾乎是裝飾用的沒有什麼效果 (笑)。
2.離合器很重，可能是日本車款的五倍左右，如果是手小且握力不大的騎士該怎麼辦？
3.頭燈、尾燈、方向燈…所有燈系的亮度，都有如螢火蟲般的微弱。
給未來買家的建議
1.ET3早在1980年代就有推出販售，因此現存數量不少，加上二行程引擎的結構簡單、鐵製車身經久耐用，輪胎及其他耗材也都不貴，在我擁有它的這20年來，我只有換過後煞車來令片、離合器、點火系統等耗材，持有成本其實並不貴。
2.因為是有點年紀的老車，如果真的想要入手，除了尋找車況還不錯的中古車是必要條件之外，還是要準備一筆小錢作為維修之用。
未來的改裝計劃
沒有計畫，就保持原樣吧，我覺得現在這樣是最好看、最時尚的設定～
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資料來源 「Webike magazine」「Webike 台灣」編輯部編譯
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