散裝航運揚帆「指數十年來首度突破千點」 慧洋二月賺進2.33億穩坐龍頭

▲海運市況持續熱絡,散裝航運今年第一季營運淡季不淡。(圖/慧洋海運提供)

▲海運市況持續熱絡,散裝航運今年第一季營運淡季不淡。(圖/慧洋海運提供)

記者林淑慧/台北報導

散裝航運輕便型指數(BHSI)昨(3)日已來到1091點,為近十年來首次突破千點,慧洋海運今日公佈最新財報,二月單月營業利益2.33億元,營業利益率約22%,本業保持穩定,自結每股稅前盈餘為0.24元,穩坐國內散裝航運龍頭寶座。

海運市況自去年下半年起迎來榮景,繼貨櫃市場供不應求後,散裝航運亦開始升溫,主要受惠於中國大量採購鐵礦砂與穀物等民生物資,散裝航運業者慧洋、裕民、新興、中航、台航與四維航等可望受惠。

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▲散裝航運龍頭慧洋海運董事長藍俊昇。(圖/記者林淑慧攝)

▲散裝航運龍頭慧洋海運董事長藍俊昇。(圖/記者林淑慧攝)

全球海運需求回補,繼貨櫃供不應求後,散裝航運亦進入補貨行情,農曆年後復甦力道強勁,加上南美穀物出貨暢旺,帶動近期中小型運價船舶指數大漲,輕便型指數(BHSI)昨日已來到1091點,為近十年來首次突破千點,推升散裝航運股表現。

慧洋主管指出,開春以來散裝航運市場呈現淡季不淡的現象,可見今年需求面回補強勁,今年以來目前輕便型平均日租金約13,800美元,與去年同期平均約6,000美元相比,漲幅高達130%,目前慧洋旗下共有41艘Handy船舶及32艘Small Handy船舶,可望因此受惠。

展望後市,慧洋3月中下旬預計再交付三艘新船,包括巴拿馬極限(Panamax)、輕便極限型(Supramax)、輕便型(Handy)各一艘,樂觀預估市場熱度可望延續至今年第二季,帶動全年營運獲利擺脫疫情黑天鵝,重回成長航道。

關鍵字: 散裝航運慧洋

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