長榮、陽明名列台股成交股前二名 貨櫃航運類股占大盤成交近7%

▲長榮海運旗下12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)交付營運。(圖/長榮提供)

▲長榮海運旗下12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)交付營運。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/台北報導

台股今(19)日早盤指數下挫逾200點,貨櫃航運類股逆勢抗跌。長榮、陽明目前名列台股成交股前二名,股價續攻前期波段新高,整體貨櫃航運類股占大盤成交近7%的資金比重,成為市場資金避風港。

法人分析指出,依據美國調查公司Descartes Datamyne資料,今年二月亞洲發往美國的貨櫃運輸量年成長31.7%,創同期新高,且YOY增幅連七個月達二位數,顯示貨櫃航運淡季仍是供不應求。

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▲陽明海運旗下11,000 TEU 級全貨櫃輪「共明輪」即將竣工交付。(圖/陽明海運提供」

▲陽明海運旗下11,000 TEU 級全貨櫃輪「共明輪」即將竣工交付。(圖/陽明海運提供)

另外,美國零售業二月庫存銷售比依然創下歷史新低,顯示美國市場補庫存將持續很長時間,而第一季通常為歐美零售業淡季,也是貨櫃航運淡季,法人指出淡季庫存偏低,旺季將形成缺貨,造成貨櫃航運塞港、缺船及缺櫃將更加嚴重,推升運價漲幅擴大及簽約年限延長,顯示買賣雙方都看多海運市場。

貨櫃航運缺櫃潮未見緩解,市場分析農曆春節期間調度的空櫃將在三月底用完,推升美西航運三月上旬40呎貨櫃運價達4008美元,是去年同期的三倍;在海運價量齊揚趨勢下,外資大幅拉高長榮海運目標價至52元,看好今年營運穩定成長態勢確立,可望大賺超過一個股本。

關鍵字: 貨櫃海運長榮陽明萬海

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