散裝航運揚帆「四維航盤中攻漲停!」 海運價量齊揚後市看旺

▲受惠歐美回補庫存帶動運輸需求,四維航看好未來二年的散裝航運市場。(圖/翻攝自四維航官網)

▲受惠歐美回補庫存帶動運輸需求,四維航看好未來二年的散裝航運市場。(圖/翻攝自四維航官網)

記者林淑慧/台北報導

全球航運業進入需求回補階段,受惠貨量上升及運價上漲,散裝航運族群今(19)日漲勢再起,四維航盤中亮燈攻上漲停板;法人分析指出,散裝航運明年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,海運後市審慎樂觀可期。

法人指出,繼貨櫃航運市場供不應求後,散裝航運以往供過於求的狀態將明顯改善,可望帶動運價指數穩定上升,散裝航運將開始升溫,同時在船舶供給受限下,航商包括四維航、裕民、正德及慧洋海運後市看好。

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▲四維航董事長兼總經理藍心琪(圖中)去年十月正式接班。(圖/記者林淑慧攝)

▲四維航董事長兼總經理藍心琪(圖中)去年十月正式接班。(圖/記者林淑慧攝)

四維航主管指出,中國大陸市場去年鐵礦砂進口量持續成長,隨著中國大陸持續推動環保政策,提升高爐生產效能,將進一步推升巴西高品質鐵礦砂的進口需求,有助散裝航運市場復甦。

隨著全球疫情步入轉折點,各國政府將逐步放鬆防控措施,各地封鎖解除後復工復產陸續展開,中國大陸近期大量採購鐵礦砂與穀物等民生物資,美國總統拜登上任後,恢復經濟成為其首要任務,各項刺激政策將陸續公布,美國經濟可能由弱復甦轉為中強度復甦,進而帶動世界經濟逐步回歸疫情爆發前的水準。

關鍵字: 散裝航運裕民慧洋正德四維航

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