護國艦隊成行「陽明、長榮攻漲停!」 法人:貨櫃三雄啟動法說行情

▲陽明海運旗下第三艘11,000 TEU 級全貨櫃輪「共明輪」即將竣工交付。(圖/陽明海運提供」

▲陽明海運旗下第三艘11,000 TEU 級全貨櫃輪「共明輪」即將竣工交付。(圖/陽明海運提供)

記者林淑慧/台北報導

台股大盤指數「萬六」關卡保衛戰,貨櫃三雄扮演穩盤要角。貨櫃三雄陽明、長榮及萬海今(22)日漲勢再起,占台股成交量16%資金比重,早盤輪番攻上漲停板,市場看好「護國艦隊」成行;法人分析指出,隨著貨櫃三雄陸續召開法說會,預期第一季獲利表現將優於預期,可望啟動一波法說行情。

貨櫃航運迎來四十年難得榮景,萬海將在明日率先召開法說會,陽明法說會訂於下周一(29日)、長榮則是在4月1日召開法說會,市場預期貨櫃三雄可望於會中公佈2020年第四季財報及股利政策,在財報利多消息激勵下,可望帶動一波法說行情。

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▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」(Ever Far)由日本今治造船廠建造,採用減碳船體線型設計,可降低阻力、減少燃油消耗及溫室氣體排放。(圖/長榮提供)

▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」(Ever Far)由日本今治造船廠建造,採用減碳船體線型設計,可降低阻力、減少燃油消耗及溫室氣體排放。(圖/長榮提供)

法人分析指出,依據美國零售商最新統計,今年1月庫存銷售比處在歷史低點,廠商補庫存的急迫性很高,支撐海運市場運價維持高檔,第一季淡季不淡;以陽明1月單月稀釋每股稅後純益(EPS)2.24元、稀釋股本333.21億元估算,看好陽明第一季單季稅後稀釋達EPS 6.23元,獲利將有「暴衝」表現。

海運市場美國線長約換約將自5月起生效,獲利入帳貢獻自六月開始,法人估計陽明每月稅後獲利增加10億元以上,加上陽明今年將有新船下水,下半年的受惠程度將超過上半年,挹注營運表現可期。

▲萬海航運新造船「蘭春輪」日前於香港下水首航,投入目前市場暢旺的中國大陸星馬快速航線,強攻亞洲航運市場。(圖/萬海提供)

▲萬海航運新造船「蘭春輪」於香港下水首航,投入目前市場暢旺的中國大陸星馬快速航線,強攻亞洲航運市場。(圖/萬海提供)

另外,法人表示,隨著陽明自結獲利暴衝,長榮及萬海兩家民營航商,經營能力不會輸給官營海運,今年第一季獲利表現與陽明應該相差不遠,建議投資人仍必須列入積極買進標的。

依據財報,長榮二月合併營收衝上296.29億元,月增4.2%,年增125.1%;陽明 二月合併營收208.29億元,月增1.87%,年增120.31%,均創下單月營收新高紀錄;萬海二月合併營收122.64億元,月減9.46%,年增144.65%,亦創單月次高紀錄。

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關鍵字: 貨櫃海運長榮陽明萬海

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