慧洋股價站上40元關卡「攻波段新高」 今年第一季獲利賺贏去年全年

▲慧洋海運今年第一季獲利已賺贏去年全年水準，法人看好全年營運表現。(圖／慧洋海運提供)

記者林淑慧／台北報導

全球塞港、爆倉現象未解，帶旺航運族群類股表現。散裝航運商慧洋今（7）日股價持續上攻，終場以每股40元、漲幅2.83%作收；法人指出，慧洋挾財報利多，今年第一季每股稅前盈餘（EPS）為1.2元，已賺贏去年全年，加以船舶日租金均價處於2萬美元以上，為十年來新高，全年營運持續看旺。

散裝航運業自去年下半年已明顯復甦，2021年受惠全球經濟活動重啟，海上運輸需求暢旺，帶動波羅的海乾散貨指數（BDI）持續走揚，三種中小型船舶的日租金均價持續在2萬美元以上，為十年來新高，推升慧洋迎來散裝航運最旺淡季，也樂觀看待今年全年散裝航運將持續暢旺。

▲慧洋海運董事長藍俊昇（圖中）樂觀看待全年散裝航運將持續暢旺。（圖／記者林淑慧攝）

慧洋亦於日前法說會上公布最新年度預估換約漲幅高達32.17%，近期換約亦見租家有意願拉長合約期間，顯示市場信心充足，公司樂觀換約後帶來的效益；而在整體航運市況熱絡下，二手船舶價格亦上漲，慧洋目前旗下擁有137艘船舶，今年將伺機處分船舶以挹注現金流、改善財務結構，提升集團營運效率。

展望後市，慧洋主管表示，今年從全球供需狀況與運價指數、日租金價來看，樂觀看待全年散裝航運將持續暢旺；加上各國疫苗施打已陸續啟動，境管解封有望，運輸需求可望進一步回升，迎接散裝航運榮景。

依據財報，慧洋海運累計2021年第一季合併營收為35.38億元，自結單季稅前盈餘為8.96億元，每股稅前盈餘（EPS）則為1.2元，單季獲利表現即超越2020全年，迎接產業最旺淡季。