大排長榮到大買長榮「開盤漲幅7%」 外資三度調高目標價至70元

▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」(Ever Far)由日本今治造船廠建造,採用減碳船體線型設計,可降低阻力、減少燃油消耗及溫室氣體排放。(圖/長榮提供)

▲長榮海運船隊持續汰舊換新,圖為旗下第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」(Ever Far)。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/台北報導

全球塞港、爆倉現象未解,推升貨櫃航運類股走勢。台股今(12)日開盤指數持續上攻,長榮、陽明持續吸引資金買盤追進,長榮受惠三月財報表現亮眼,外資三度調高目標價上看70元,開盤股價漲幅近7%,法人表示,將再度調高長榮2021年獲利預估值,值得投資人長線佈局。

在產業基本面方面,法人分析指出,目前貨櫃運價擺脫第一季淡季及農曆春節停工影響,三大貨櫃運價指數止跌回升,SCFI貨櫃運價上漲2.6%,連續2週上漲;FBX貨櫃運價9日上漲 1.5%,連續3週上漲;德魯里世界集裝箱指數8日上漲 0.6%,顯示運價持續邁向產業旺季的上漲趨勢。

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▲法人表示全球塞港現象未解,對貨櫃航運今年營運展望樂觀看待。(圖/路透)

▲法人表示全球塞港現象未解,對貨櫃航運今年營運展望樂觀看待。(圖/路透)

市場原本預期第一季淡季及農曆春節停工,將緩解全球塞港難題,但依據上海航交所9日公佈資訊,三月全球貨櫃船準班率僅26.11%,遠低於正常水準(75%以上),因此,內外資對貨櫃航運今年展望持續正面看待。

依據財報,長榮海運3月營收達321.72億元,較上月成長8.58%,較去年同期大幅成長1.34倍,續創歷史新高,亦是單月營收首度站上300億元大關;今年第一季營收達902.36億元,季增39.4%,較去年同期翻倍成長,再度刷新單季營收歷史紀錄。

關鍵字: 海運長榮陽明萬海

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