鴻海確定在美設電動車製造據點 與Fisker正式合作

▲富士康,鴻海,工業富聯網,工業互聯網,IPO,FII。(圖/路透社)

▲鴻海(2317)與Fisker正式簽署框架協議。(圖/路透社)

文/中央社記者鍾榮峰台北14日電

鴻海(2317)與Fisker正式簽署框架協議,將以美國為首個製造據點,以MIH平台為基礎共同開發輕量化電動車平台,首款Fisker電動車2023年第4季量產,售價不包含補貼將低於3萬美元。

至於鴻海在美國電動車製造據點是否確定落腳於威斯康辛州,今天下午鴻海法人說明會上將成為關注焦點。

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鴻海集團今天宣布與Fisker正式簽署框架協議,共同開發全新級距車款,以Fisker品牌銷售,目標市場範圍包括北美洲,歐洲,中國大陸和印度,首款Fisker電動車規劃2023年第4季量產。

鴻海正式確認將在美國設首個電動車製造據點,目前也針對數個地點進行評估,同時也啟動對其他海外生產據點的調查,目標達到總年產量25萬輛Fisker品牌電動車款。

鴻海表示在MIH平台架構上,Fisker和鴻海共同開發輕量化電動車平台,目前車款外觀設計已完成,達到雙方共同投資的PEAR(Personal Electric Automotive Revolution)專案進度,並已遴選出數家關鍵零組件供應商,Fisker未來將透過鴻海取得穩定的晶片跟半導體供應。

鴻海指出,PEAR專案推出的新級距電動車車款售價,不包含補貼將會低於3萬美元。

鴻海集團董事長劉揚偉表示,鴻海和Fisker雙方合作,符合集團3+3策略方向,加上MIH聯盟夥伴協助,鴻海將能串連世界各地的供應商,特別是能提供穩定的半導體晶片供貨,一起推動PEAR專案,打造電動車產業的新出海口。

為了推動PEAR專案工作,Fisker與鴻海在美國和台灣兩地都已建立專案管理辦公室,以協調設計、工程、採購和製造業務。

鴻海集團3+3策略包括電動車、數位健康、機器人等3大產業,以及人工智慧、半導體和未來通訊等3大核心技術。劉揚偉在4月下旬表示,鴻海也可能在墨西哥設立電動車製造產線,鴻海集團在電動車專利超過300件。

鴻海積極推動MIH電動車平台聯盟,到4月中旬MIH聯盟已有超過1500家全球廠商加入,MIH聯盟規劃6月25 日舉行大會,公布合作方式和商業模式。

 

關鍵字: 鴻海

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