萬海新開美東線 跑一航次就可賺回一艘船

▲萬海美東線跑一趟賺回一艘船船價。(圖/萬海提供)

▲萬海美東線跑一航次賺回一艘船。(圖/萬海提供)

記者張佩芬/台北報導

萬海航運(2615)本月18日正式開闢兩岸-美東航線,業界估算,以目前市場運價,萬海船隻單跑一個航次就可賺回一艘船的船價,第二航次開始扣除變動成本幾乎都是淨賺,以目前運價,根據船舶大小,估計每航次獲利在1,400-2,000萬美元之間。

萬海的美東航線(AA7),配置10艘2,800箱(20呎櫃)到4,000箱貨櫃船航行,業界分析,目前台灣運往美東貨載,每大箱(40呎櫃)運價約1.5萬美元,萬海今年因為大幅擴充美國線運力,與客戶簽的長約也大幅拉高,一家大型攬貨公司透露,今年與萬海簽的長約量較去年近十倍拉高,因此現貨市場1.5萬美元的行情,估計實收在1.3萬美元左右,每大箱成本價則在2,600到3,000美元之間;由於萬海船隻小,成本價以高標3,000美元計,每大箱實際獲利估約1萬美元。

萬海今年2、3月買的4,255與4,178箱貨櫃船,買價都是2,100萬美元,而萬海4,000箱的貨櫃船,跑美東一航次可運兩千大箱,約賺2,000萬美元,也就是可以賺回一艘船的船價。

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有海運界人士指冬季北大西洋是很危險的,萬海用2,800箱的船跑美東不太適宜,不過也有業界資深人士指出,1975年國輪公司第一條美東線用的船,裝載量僅有9百箱,都很平安。

萬海AA7航線巡航一次共計70天,沿線的靠港順序為台北-廈門-蛇口-蓋梅港-紐約-薩凡納-台北。

關鍵字: 萬海

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