鴻海科技日倒數1個月!新款電動車將面世 全球EV銷售版圖面臨挑戰

▲ 鴻海(2317)於今日舉行法說會,董事長劉揚偉公布「鴻海科技日」將在10月18日舉行。(圖/鴻海提供)

▲鴻海科技日倒數1個月,屆時將推出3款最新的電動車。(圖/鴻海提供)

記者吳康瑋/綜合報導

鴻海(2317)將在10月18日舉辦集團盛事「鴻海科技日」,並正式公開最新3款MIH主力電動車,包含電動巴士、C級距電動車及E級距電動車,及電動車相關的硬體及軟體,藉此宣示已做好準備,將正式踏入全球電動車產業賽局,搶佔電動車商機;而新車雖仍未公開,但已出現極高討論聲量,更有民眾預測該車可能會造成全球電動車的銷售版圖發生劇烈變動。

電動車研究者與研究公司 (Researcher and Research LLC)指出,根據最新研究報告Worldwide Monthly BEV & PHEV Tracker顯示,今年前7月全球EV銷售量為312萬台,相對於去年同期成長153%,而前20大OEM的年成長率為174%,非20大OEM的年成長率僅有41%,

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▲全球前20大EV OEM今年前7個月銷售量與比重。(圖/Researcher and Research LLC提供)

▲全球前20大EV OEM今年前7個月銷售量與比重。(圖/Researcher and Research LLC提供)

電動車研究者與研究公司日前在官網指出,從Worldwide Monthly BEV & PHEV Tracker顯示,今年前7月全球EV銷售量為312萬台,相對於去年同期成長153%,前20大代工廠的年成長率為174%,而非20大代工廠的年成長率僅有41%。研究者與研究有限公司創辦人暨執行長徐玉娟認為,前20大代工廠市占率由去年同期的84%,提高至91%,顯示全球電動車市場集中度仍持續飆升。

徐玉娟文中指出,今年前7月的EV銷售量,前兩大的OEM(Tesla Inc.與VW Group)市佔率相當,都是13%,而且銷售量相對於去年同期,差距縮小不少。而整體來看,大部分OEM相對去年同期市占率都呈現成長,且前十大OEM市占率成長特別明顯,尤其Hyundai Motor提升至6%。不過R-N-M Alliance則呈現較大的衰退,由9%降至5%,BMW Group則小幅衰退1%。

徐玉娟文中說,雖然今年前7月全球前20大車款的組成,與去年同期不盡相同,但其市占率由去年同期41%下降至39%。前三名車款的銷售比重(Tesla Model 3的8%、Wuling HongGuang Mini 7%與Tesla Model Y的5%)明顯高於其它車款,除了VW ID.4的比重為2%外,第5至第20名車款市佔率都在1%。

對此,鴻海集團近年積極布局電動車領域,除去年10月協助成立MIH平台,這次則將推出電動大巴(E-bus)、C級距電動車(Model-C)量產上市等計畫,董座劉揚偉日前在法說會則透露,他預估今年汽車零組件部分之營收,將超過新台幣100億元,年增40%,且明年成長速度會更大,對此,也吸引市場投資人對鴻海的電動車領域佈局表示看好。

據了解,距離「鴻海科技日」只剩下一個月的時間,鴻海持續加緊腳步擴展產業量能,於16日砸美金2千萬元參與Gogoro的增資投資案,成為其之新股東,並透過該投資事實,強化集團在電動車及新能源產業方面的佈局。

關鍵字: 鴻海科技日10月18日電動車全球EV銷售版圖

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