散裝行情大好 正德決定加造兩艘新船並購進一艘現成船

▲正德海運加速船隊汰舊換新。(圖/正德提供)

▲正德海運加速船隊汰舊換新。(圖/正德提供)

記者張佩芬/台北報導

散裝船運市場大好,正德(2641)利用這波大行情加速船隊汰舊換新,今(23)日公告將加訂兩艘4萬噸超輕便型節能船,並向日本郵船(NYK)購進1艘2萬噸散雜貨船。另兩家孫公司因賣出舊船,將進行減資,將2千多萬美元資金還給母公司,用來購買新船。

正德海運本月初才訂造兩艘4萬噸超輕便型節能船,每艘造價在3千萬美元以下,這次決定再加訂兩艘同級船,預計在10月中簽約,造價在3,100萬美元以下。公司高階表示,4艘新船都是由日本一流造船廠建造,採用第三代環保引擎,將在2023年內每季各交1艘。

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這4艘船後兩艘船價雖漲了約一成,但目前市場上船價已經漲了近三成,公司是因為較早開始進行協商,有簽到優惠的價格。由於船價相當敏感,造船廠要求正德不公開船廠名稱。

正德累計今年前7個月營收6億元、年增31.71%,稅後淨利1.18億元,EPS0.78元,賺贏去年全年0.62元。法人以正德8月營收比7月多1,400萬元估算,在相同成本下,這1,400萬元也就相當於增加的獲利,因此8月獲利估計約3,216萬元,以目前資本額18.86億元估算,單月EPS約0.17元,由於該公司第三季增加兩艘現成船,出售一艘舊船,全年EPS上看2元。

正德今年已賣出3艘舊船,賣船利益根據交船時間,部分列入明年獲利。這次決定買進的兩萬噸現成船,將在明年元月交船,日本郵船已確定售後回租兩年,根據簽署的租價,毛利率約有三成五,淨利約兩成。

關鍵字: 正德海運

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