凍漲效應加大SCFI本周微漲0.46% 僅美東、紐澳、南非漲幅大些

▲赫伯羅德決定跟進達飛的運價凍漲行動。(圖/港務公司提供)

▲凍漲效應加大,SCFI本周微漲0.46%。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

本月9日全球第三大貨櫃船公司法國達飛航運總裁宣布即日起凍漲運價至明年2月1日後,凍漲效應逐漸加大,上海航運交易所今(24)日下午公布的貨櫃運價指數(SCFI)本周微漲0.46%,為4643.79點,美西線和上周一樣平盤,美東漲1.85%、紐澳漲3.3%、南非漲1.88%,未出現中國十一長假前較大的漲幅。

SCFI歐洲線本周每箱(20呎櫃)運價7,551美元,上漲27美元,周漲0.36%;地中海線每箱運價7,498美元,下跌13美元,下跌0.17%;美西線每大箱(40呎櫃)運價6,322美元,平盤;美東線每大箱運價1萬1,976美元,上漲217美元,周漲1.85%。

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紐澳線因為南半球進入旺季,每箱運價4,442美元,上漲142美元,周漲3.3%;南非線每箱運價7,039美元,上漲130美元,周漲1.88%。

全球第二大的地中海航運有提出10月15日漲辦法,包括運往美西與美東每40呎櫃基本運價(GRI)調漲3,000美元、旺季附加費(PSS)3,000美元,港口擁擠附加費(CGS)2,500美元,45呎櫃三項運費共漲10,761美元。調漲範圍包括中國華南港口、香港,目的港為美東、美西口岸的貨物。

不過台灣攬貨業者指出,台灣地區截至今日為止並未收到漲價通知,基本運價每個月都說要漲,但不一定會漲,旺季附加費已經漲過,估計不會再漲,港擁擠附加費本月15日就說要漲並沒漲。

關鍵字: 貨櫃船運

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