美車商Fisker證實將委託鴻海俄州汽車工廠 負責製造Pear平價電動車

▲鴻海與Fisker正式簽署合作協定,首款電動車預計2023年在美量產,預估補貼前售價低於三萬美元             。(圖/鴻海提供)

▲美車商Fisker證實將委託鴻海俄州汽車工廠,負責製造Pear平價電動車 。(圖/鴻海提供)

記者吳康瑋/綜合報導

據外媒「晨報」指出,美國電動車製造商Fisker董事長暨執行長菲斯克(Henrik Fisker)證實旗下一款電動車,將委託鴻海科技集團(2317)在其剛商定買下的俄亥俄州工廠,進行生產和組裝流程。

這座位於俄亥俄州的汽車工廠,包括廠房及設備面積約佔地620萬平方英尺,該廠設立於1966年,原歸屬在通用汽車旗下,直到Lordstown在2019年底,與通用達成協議才將其買下;而鴻海在今年10月1日,以2.3 億美元(約合新台幣64億元)向Lordstown買下該廠房,並簽訂原則性框架協議,由鴻海在該廠製造客戶Endurance全尺寸皮卡車款,而Lordstown同意讓鴻海參與未來車輛發展計劃。

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鴻海董事長劉揚偉當時指出,這項合作將加速實現在北美市場建立電動車產能的目標,還能幫助鴻海提供設計與生產服務給不同車型的彈性,並相信Endurance 皮卡貨車運用輪內馬達的創新設計,在製造與用戶體驗上具有優勢,在專業分工的商業模式下更能取得成功。

針對鴻海及Fisker在全球電動車生產佈局,菲斯克則向晨報透露,Fisker在今年5月與鴻海已簽署結盟協議,並啟動代號「Pear專案」、開發售價低於3萬美元的電動車,且該車之生產作業,一樣也會將交給鴻海負責。此外,Fisker「Pear專案」也計劃運用鴻海電動車平台的修改版本來進行研發。

菲斯克指出,Pear專案需要有自己的生產線,而Fisker為分攤成本,選擇與鴻海合資、分潤,並且Fisker也不排除與Lordstown在車輛烤漆、物流這些領域,進行更緊密的合作。他說,若專案進度順利,Pear有望於2024年生產,且全球年銷量與產量之目標,最高將達到25萬輛,另外,Fisker的出道作品Ocean排定在明年底量產,而委製的廠商為奧地利Magna Steyr。

關鍵字: 電動車Fisker鴻海俄亥俄州汽車工廠Pear平價電動車

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