SCFI周跌0.7% 美西線運價獨漲、貨櫃延滯費船公司確定轉嫁給貨主

▲馬士基航運今年三度調升獲利預估。(圖/港務公司提供)

▲馬士基等都已通知客戶需承擔美西兩港的貨櫃延滯費。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

上海航運交易所今(5)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)微跌0.7%,指數收在4,535.92點,而美國西岸港口壅塞問題持續,也造成美西線運費持續維持小漲局面,上周上漲1.1%,本周漲0.7%,美西兩港開徵貨櫃延滯費案本周一生效,本月15日開始收取,馬士基、中遠海運等都已通知託運人需要承擔這項費用。

中國大陸搜航網報導馬士基等發給客戶的通知,詳細說明有關洛杉磯與西雅圖港收取貨櫃延滯費相關規定,馬士基還以問答形式做了16個常見問題的說明。國內大型攬貨業者指出,船公司多數都已發出通告,定位這是代收代付費用,攬貨公司也都轉發給客戶,會由貨主來承擔這項費用。

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根據馬士基的說明,美西兩港除了實際收取貨櫃延滯費日期晚半個月,也未採取稍早傳出的累進計費方式,也就是每延遲領櫃一天,每櫃每天收1百美元。

SCFI歐洲線本周每箱(20呎櫃)運價7,637美元,下跌56美元,周跌0.6%;地中海線每箱運價7,269美元,下跌46美元,周跌0.6%;美西線每大箱(40呎櫃)運價6,461美元,上漲47美元,周漲0.7%;美東線每大箱運價10,428美元,下跌26美元,周跌0.2%。

SCFI是根據船公司與攬貨公司提報的運價做出周報,攬貨業指出,近期運價下修實際上是攬貨業自己根據實際狀況做的微調,船公司給的運價幾乎都沒有動。

關鍵字: SCFI

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