金融、傳產類股抗通膨!過去歷經11次 平均漲幅超過9%

▲▼ 新台幣,台幣,現金,鈔票,銀行,匯市。(圖/路透)

▲金融及傳產股在過去11年,通膨來到2%水準時,平均報酬率皆超過9%。(圖/路透)

記者陳依旻/台北報導

面對2022年全球通膨偏高及升息的大環境,投信業者建議,偏重金融及傳產類股的相關台股基金可掌握此波台股投資機會,並根據歷史經驗指出,台股在傳產類股至少11年通膨來到2.0%水準,平均年度報酬分別為9.40%、14.39%,除了金融及傳產類股,有投信業者也建議,「減碳」在氣候變遷日益嚴重的現在是當務之急,也讓電動車被喻為下一個兆元產業,核心零件「電池」也成為重要的投資主軸。

兆豐投信台股投資團隊表示,2021年台股各產業表現,傳產類股以鋼鐵及航運表現甚佳,未來受惠海外消費回溫及回補庫存需求,為2022年布局傳產股有別於過往的投資機會,例如越南解封復工,成衣及紡織業將受惠終端需求持續成長,此外,隨著後疫情時代民眾注重健康及樂活意識抬頭,預估海外自行車騎乘人口將持續增加,有利自行車產業營收動能轉強。

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兆豐投信台股投資團隊表示,2022年下半年美國可能開始升息,台灣央行可望跟進,而升息有利於銀行的存放款利差擴大,整體金融業獲利有成長空間,傳產類股則受惠後疫情時代的戶外活動及消費動能提升,有利台股傳統產業相關供應鏈,凸顯金融及傳產股投資優勢,建議配置一籃子金融及傳產股的相關台股基金為不錯選擇。

除了金融及傳產股,中信投信指出把握電池製造供應鏈,可同步鎖定能源轉型並接軌日後的投資商機,中信電池及儲能ETF經理人詹佳峯表示,各國燃油車禁售令在即,最早是挪威明訂2030年禁售燃油車,歐盟也提出,2035年全面禁止搭載內燃機的汽車新車銷售,美國雖未明訂禁售年限,但各州地方政府如華盛頓州等也明訂禁售年限。發展電動車成兵家必爭之地,傳統汽車大廠亦紛紛加入戰局,預估至2050年電動車的電池需求將成長近60倍,背後掀起的綠色革命將成為投資要角。

詹佳峯表示,2050年光電、風電等再生能源將提供全球近70% 發電量,再生能源儲存系統將是確保穩定供電的關鍵,從電動車的充電樁,到未來城市、工業、甚至家庭用電皆需全面式的儲電裝置供電,預估至2030 年,全球儲能裝置將成長達20倍之多。

詹佳峯表示,據國際能源總署(IEA)數據顯示,2050年淨零下能源系統將徹底轉型,9成電力來自於再生能源,超過85%的建築為淨零建築、超過90%的重型工業生產為低碳,再再說明零碳商機正在翻轉全世界。

關鍵字: 兆豐投信中信投信電動車電動樁

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