貨櫃三雄全入列!23家航運商壟斷運價「南韓開罰22億元」 萬海遭罰逾2億

▲高雄港第七貨櫃中心一期工程預計今年6月完工。(圖/港務公司提供)

▲南韓反壟斷監管機構於週二表示,多達23家韓國本地以及國外航運商涉及聯合壟斷價格,其中長榮、萬海都入列。(圖/港務公司提供)

記者吳珍儀/綜合報導

全球海運費率持續飆升,全球通膨壓力加重。根據韓國媒體報導,南韓反壟斷監管機構於週二表示,有多達23家韓國本地以及國外航運商涉及聯合壟斷價格,其中包含台灣四家公司,其中航海王長榮、萬海都入列。南韓反壟斷監管機構決定開罰,總金額達到962億韓元(約新台幣22億元)。

據韓媒報導,南韓公平交易委員會(Fair Trade Commission,FTC)自2018年起開始調查,南韓最大貨櫃航運商HMM Co.與12家韓國航運商和11家海外航運商相互串通、操控東南亞航線運價,11家海外航運商中包含台灣四家公司,之中包含貨櫃三雄長榮、陽明和萬海,以及CNC,其餘部分則是三家新加坡公司和四家香港公司。

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被罰款的公司中,涉案的台灣業者CNC、長榮、萬海及陽明,CNC遭罰11億6900萬韓圜(約新台幣2700萬元)、長榮遭罰33億9900萬韓圜(約新台幣7900萬元)、萬海遭罰115.1億韓圜(約新台幣2.67億元)、陽明則遭罰24億1900萬韓元韓圜(約新台幣5600萬元)。其餘被罰款最高價的公司為韓國高麗海運(Korea Marine Transport Co.)將被暫定最高罰款296億韓圜(約新台幣6.86億元),南韓最大貨櫃航運商HMM Co.則將面臨36億韓圜(約新台幣8300萬元)的罰款。

聯邦貿易委員會FTC於今(18)日公布調查結果,指出從2003年至2018年間,23家公司多次串通制定貨櫃運費的最低費率,有損公平競爭。

韓國航運商供稱,根據韓國海運法,允許運費和其他運輸合同條件採取集體行動。不過監管機構表示,航運商的集結行為是違法的,並不符合法律允許的相關標準。

關鍵字: 長榮萬海長榮

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