法人:貨櫃三雄遭罰款對獲利影響很小 美系外資重申買進

▲法人看好貨櫃航運高運價可望延續至今年中旬;圖為萬海航運旗下船舶。(圖/萬海提供)

▲法人看好貨櫃航運高運價可望延續至今年中旬。圖為萬海航運旗下船舶。(圖/萬海提供)

記者林淑慧/台北報導

南韓公平貿易委員會昨(18)日認定,23家海運業者長期操控南韓到東南亞多條航線運價,開罰共8100萬美元,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海也入列;不過,法人今日分析,該罰款對航商的獲利及運價走勢影響很小,加以塞港缺工未解,股價波動為籌碼混亂的結果,美系外資對長榮、陽明均重申買進建議。

這是南韓反壟斷主管機關首次援引公平法,處罰南韓海運企業在內的違法行為。貨櫃三雄昨日陸續公告重大訊息揭露裁罰金額,主力航線為近洋線的萬海,其罰款換算約新台幣約2.9億元;長榮、陽明之罰款約新台幣7840萬元、5600萬元。航商表示,將研議後續處理方式,必要時提出救濟,維護權益。

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不過,本土法人發佈研究報告指出,該筆裁罰金額對長榮、陽明及萬海的獲利影響很小,亦不影響目前運價走勢,資本市場若因此錯殺股票,建議投資人可趁機買進 。

針對貨櫃三雄今日早盤股價下挫,分析師蔡彰鍠表示,近期股價波動與罰款新聞關聯性小,主因在於籌碼混亂,這三檔個股自去年起成為台股風雲三劍客,在年終獎金爭議後籌碼混亂,不過近期長榮的融資已有效減肥,股價走勢相對抗跌。

另外,陽明上周宣佈將訂購5艘15000 TEU之新船,持續佈局歐美長程線市場,美系外資於最新報告中亦重申對陽明的買進評估,目標價上看186元,預估貨櫃航運高運價可望持續至今年中旬,後市展望仍屬正面樂觀。

關鍵字: 貨櫃三雄長榮陽明萬海

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