德魯里估今年貨櫃船公司總獲利增逾三成 與我業界高階預估不謀而合

▲貨櫃拖車司機荒的根源在一例一休。(圖/港務公司提供)

▲德魯里與我業界高階都估今年貨櫃船公司獲利增幅逾三成。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

英國知名海運諮詢機構德魯里(Drewry)昨(25)日傳出估計今年貨櫃船公司總獲利可自去年的1,500億美元提高為2,000億美元,增幅33%,與我國海運界高階估算不謀而合。上周五(21日)該名高階接受ETtoday新聞雲採訪時估算,今年運價不用拉高,貨櫃三雄獲利就可大幅拉高,EPS都有可能在60-65元之間,增幅逾三成。

我業界高階分析,今年歐美線長約運價估計是去年二到三倍價;另船公司不會再讓承攬業賺走超高額差價,會增加直客比例,並拉高與承攬業簽屬的合約價;另三家船公司新增的運力也可增添業績。

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國際媒體Spiash昨日報導指出,分析師越來越有信心貨櫃定期船公司將在今年打破2021年的創紀錄收益。德魯里對貨櫃船公司今年的息稅前利潤總額自去年年底預估的1,900億美元提高到 2,000億美元。

德魯里預測,更多的獲利將來自長約運價。與 2021年的合約相比,今年主要航線的年度長約運價將上漲60%以上,即使市場運量下降,船公司也能獲得更大的利潤;另塞港的時間越長,船公司獲得極高利潤的時間也越長。

匯豐銀行的分析師則是預估貨櫃船公司今年總獲利將達1,630億美元,年增約8%,主要根據是過去12個月上海航運交易所貨櫃運價指數(SCFI)上漲了77%,船貨雙方提早談判長約等因素。

國內有法人估長榮、陽明、萬海今年EPS分別為55元、57元、54元,高於去年的45.62、47.02、42.38元,但海運業界高階認為,貨櫃三雄今年EPS都有可能在60到65元之間。 

關鍵字: 德魯里,貨櫃三雄;獲利增逾三成

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