台驊投控估今年前三季依然看好 第四季運價如有下修反而有利承攬業

▲台驊投控董事長顏益財看好集團第四季業績。(圖/記者張佩芬攝)

▲台驊董事長顏益財估計今年前三季貨櫃船運市場情況依然看好。(圖/記者張佩芬攝)

記者張佩芬/台北報導

法人估計台驊投控(2636)去年第四季本業獲利與第三季相當,業外因為持有的陽明(2609)等航運股,股價較第三季底小幅回升,會有售股與回沖利益。台驊董事長顏益財認為今年前三季貨櫃船運市場依然看好,第四季如果因為船噸增加讓市場運價下修,承攬業獲利空間反而會加大。

台驊去年第四季營收111.18億元,僅比第三季的111.63億元減少0.45億元,減幅0.40%。該公司去年12月27日曾公告,自2020年12月29日~2021年12月27日處分陽明股票2,400張,每股平均價格130.03元,交易總額逾3.12億元,處分利益高達2.08億元以上,其中有部分利益屬於第四季。

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台驊到去年年底,還持有陽明股票1.9萬張,陽明第四季底股價為121元,較第三季底的119.5元高出1.5元,會有約2,850萬元的回沖利益,持有的其他航運股也會有回沖利益。

台驊2021年全年營收以海運成長最多,年增率224%,其次為鐵路業務,年增率137.5%,空運及內貿物流增幅分別為31%、42.8%。

今年貨櫃船公司拉高長約運價,估計會壓低承攬業的獲利空間,不過市場運價估計還會拉高,尤其是美國西岸碼頭工人合約6月底到期,美西塞港已經很嚴重,談判期間的怠工、罷工估計都會讓運價拉升,台驊高階表示,公司會透過拉高營運量來提升整體營收獲利,公司持有的航運股也會視情況賣出,但會保留陽明部分股票當長期投資。

顏益財分析,市場運價下修的時候,承攬業賺取的差價空間就會拉大,第四季隨著新增船噸增加,如果疫情與塞港問題也明顯改善,運價就有下修機會,只是運價從高點回調,分母還是很大。

台驊去年第三季單季稅後淨利8.08億元,EPS5.88元。累積前三季營收達249.3億元,毛利達56.65億元,稅後淨利達29.05億元,EPS22.4元,較同期成長630%。

關鍵字: 台驊投控

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