MIH夥伴大會登場 未來五年「電動車藍圖」曝光!

▲鴻海集團董事長劉揚偉。(圖/鴻海提供)

▲鴻海集團董事長劉揚偉。(圖/鴻海提供)

記者吳康瑋/綜合報導

電動車開放平台MIH聯盟於今(25)日舉辦今年首次會員活動,並由鴻海集團(2317)董事長劉揚偉作為開場嘉賓致詞指出,轉型電動車是一個百年難得一遇的契機,面對即將要發生的爆炸性的成長,現在只是剛剛開始而已;在電動車時代,最核心的關鍵技術「三電系統電池、電機、電控」,加上軟體及半導體等,誰能先一步掌握這些技術就能掌握電動車的天下。

劉揚偉指出,MIH雖然始於鴻海,更是一個所有會員群策群力的創新平台。立足台灣、走向世界,鴻海與會員們的合作才剛剛開始,未來一定會為電動車產業創造更多商機。對此,MIH也向夥伴們展現出了對下一步計畫的野心,積極整合MIH會員的實力、搭建鴻海電動車供應鏈,這不僅是MIH當初對會員的承諾,同時也是鴻海的信心。

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MIH執行長鄭顯聰則指出,在未來的電動車供應鏈上,台灣不但將扮演著連結大陸與海外的最佳中繼站,而且在電子元件與新創、半導體產業,在國際上有難以撼動的地位。除此之外,台灣在扁平化與透明度上表現優異,在與Tier 1、2、3供應商的協作上具備更自由的靈活度,而在半導體與EV等領域,未來將難以被國際市場忽視。

鄭顯聰指出,MIH以五年做為目標,在2020年正式對外介紹電動車開放平台概念,2021年成立MIH Consortium,鴻海今年2022年將發表電動車Reference Design,展開Model C / Model E 在各地區的招商大會,並在年底會有包含基於drive by wire API開發的level2和level 4參考設計的自動駕駛、提供以zero-trust設計理念的車用安全開發環境、以及針對zonal設計的電子電氣架構(EEA)車身控制測試台架等工作小組成果的重大發表。

鄭顯聰表示,MIH 的目的就是建立電動車開放標準及供應鏈,讓會員自由選擇與不同業者合作,提升速度及降低成本;且2023至2024年將會做好進入市場的準備,在2025年發揮聯盟效應,擴大出海口;因此,如何更有效的整合好重要夥伴與資源,並攜手發展出Reference Design將會是今年非常重要的課題。

關鍵字: MIH 電動車會員大會鴻海集團

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