陽明通過每股20元現金股利! 持續擴建船舶追求長遠獲利

▲ 陽明海運召開111年股東會。(圖/陽明提供)

▲陽明召開111年股東常會。(圖/陽明提供)

記者廖婕妤/台北報導

陽明海運(2609)今(27)日召開股東常會,通過110年度財務報告,並配發每股20元現金股利。

在船舶擴增方面,陽明董事長鄭貞茂表示,去年跟今年陸續都有新船加入營運行列,公司對船舶擴增計畫一直都有在進行,現在自有船舶跟租入船比例是一比二,也有購入二手船,今年租金、新船、二手船價格都在歷史新高,不會以短期盈虧來作探討,因為一艘船要用20年,覺得會賺錢才會投入,公司會以自有船舶比重提升,主力航線一定不會缺船,雖然公司營收不如長榮、萬海,但陽明比的是毛利率、獲利能力,追求的是永續經營策略,在市場上能保持獲利狀況。

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展望今年,根據Alphaliner最新報告,貨櫃航運需求成長4.9%,艙位供給成長4.3%,需求大於供給,但全球通膨拖累經濟復甦的疑慮及疫情仍影響經濟前景,貨櫃航運市場未來發展仍有諸多挑戰。

陽明海運表示,航線經營方針將搭配公司船舶布建計畫,在東西向航線維持聯盟服務競爭力,南北向航線尋求南美、澳洲與西印度擴艙機會以穩固市場佔有率,近洋航線則強化與遠洋航線之合作綜效。

同時,陽明也將持續數位轉型計畫,推廣如線上智能客服、新版網路訂艙介面、手機APP訂艙、ePayment及機器人自動對帳服務等E化服務。

另外,因應國際環保法規趨勢,持續推動綠色節能船隊,包含強化船舶安全與環境管理系統、現有營運船隊落實船舶能源效率管理計畫(SEEMP)與船舶能源效率營運指數(EEOI),並藉船舶航行姿態最佳化、燃油能效管理系統開發建立船隊船期動態監控,積極降低溫室氣體排放,以符合永續航運之目標。

陽明海運110年合併營收為新台幣3,336.87億元,稅後淨利為新台幣1,652.69億元,稅後EPS為48.73元,營收與獲利雙創歷史新高。

關鍵字: 陽明

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