說好的除息秀呢?長榮慘貼息 法人曝最擔心這1點

▲長榮海運第6艘全新2.4萬TEU級貨櫃輪「長彩輪」靠泊台北港北六號碼頭裝載貨櫃。(圖/長榮海運提供)

▲長榮填息變貼息。(圖/長榮海運提供)

記者廖婕妤/台北報導

長榮(2603)今(29)日除息交易,只演出半場好戲,股價由填息近3成翻轉成貼息,並爆出近35萬張、3個半月大量,法人指出,市場本預期長榮可以如陽明在除息首日有不錯表現,主要是大盤弱勢,指數越走越低,其他航運股表現不佳,造成市場持股信心不足,誘發更多投資人急拋持股,讓長榮今日除息首秀完全變調。

長榮(2603)早盤一度填息28.9%,但盤中賣壓出籠,終場收在當日最低89元,下跌1.56%,且遭外資賣超1.65萬張、外資連5賣,自營商更是狂砍7.3萬張;陽明(2609)今日開低走低,終場收85.5元,填息率僅剩下36%,賣壓主要來自外資,大賣1.98萬張,居賣超首位。

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華南投顧董事長儲祥生表示,陽明先除息表現不錯,股價連續兩天上漲16%,正常來說長榮也該有不錯表現,但今天其他航運表現不佳、大盤也很弱,因此長榮整個被拉下來,大家全部回頭去賣長榮,且都賣很多。

儲祥生指出,外資今天賣超長榮1.65萬張,陽明更是大賣1.98萬張,顯見外資對航運類股看得非常保守,能不能順利填息,除了看外資動作外,還是要看美股表現,若美股不差,還是有機會反彈,但因為最近對貨櫃輪的消息很多,可能還要再觀察,不要壞消息出來股價又跌變成多殺多,且其實基本面不糟,但還是很多人看空,這沒辦法解決,現階段還是比較偏保守。

至於後續操作建議,儲祥生建議,長榮持股不高的可以稍微等一等,因為基本面還是不太糟,且長榮Q1賺了19元,Q2可能獲利20元,上半年如果賺了40元,股價應該還會再更好。

關鍵字: 長榮除息

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