星宇航空與數家區域性航空公司簽屬客貨運聯航協定 積極發展中轉業務

▲星宇航空規劃利用台灣轉型為東亞樞紐的地理優勢,積極發展客、貨運中轉業業。(圖/桃機提供)

▲星宇航空規劃利用台灣轉型為東亞樞紐的地理優勢,積極發展客、貨運中轉業業。(圖/桃機提供)

記者張佩芬/台北報導

星宇航空估計,明年空運市場將出現強勁反彈,較原預估提早一年復甦,公司將利用台灣位居亞太快速成長之航空市場,同時也具備轉型為東亞樞紐的地理優勢,積極發展客、貨運中轉業業,公司目前已經與澳門航空與日本航空簽訂客、貨運聯航協定,並與其他數家區域性航空公司洽談中。

星宇航空為登錄興櫃公開買賣股票,提出的說明書中指出,星宇以台灣為中心,可於5小時內飛至東亞及東協各商業大城,加上新世代機種的航程與效能水準,使台灣擁有成為往來東南亞與北美之間轉運要樞的絕佳利基點。

[廣告]請繼續往下閱讀...

另桃園國際機場第三航廈與第三跑道等相關建設腳步不停歇,第三跑道擴建計畫將於民國119 年完工,另第三航廈興建計畫預計於115年完工,公司穩健佈局並靈活調整機隊能量和航網規劃,能與國家政策發展時程與方向相契合,共同打造東亞轉運新樞紐。 

目前維修棚廠已順利完工並預計於今年第4季啟用,設有客機維修區、航材保稅倉庫、客貨艙工作區、結構零組件及複合材料等相關維修區。棚廠空間可同時容納3架航機進廠維修,棚廠外也規劃2架客機的停放空間。未來不僅可
以建立自我檢查之修護能量,亦可承接其他航空業者維修需求,為整體航空產業提供維修技術和航太菁英服務,展現安全最佳後盾的決心。

因應國內業界及國際維修需求,公司已獲核准得籌設航空維修訓練中心,並於今年2月取得航空修訓練機構認證,將投身航機檢修專才之培育行列,為維修產業提供質量兼具之人力資源,提升我國航空維修訓練之能量與水準,
並將積極爭取與拓展客源,為亞太維修產業之永續發展盡一己之力。

公司的保稅大樓預計今年第4季正式落成,除了擁有完善倉儲空間,儲放機上販賣品、服務用品等,亦將作為機務庫房及地勤裝備維修區,成為機上服務、飛行與地面安全的強大後盾。未來亦將導入高度自動化智慧倉儲設備系統,減少繁雜人力作業進而提升服務品質,每日預計可處理超過50架次班機的免稅品,為旅客打造最安全舒適的飛行旅程。

公司依整體策略規劃選擇引進A321neo窄體客機、A330-900neo 中長程廣體客機及A350-900 長程廣體客機三種新世代機種。截至111年8月底,已擁有9架A321neo和3架A330-900neo,並將於今年下半年引進首架A350-900,後續將分階段拓展機架數達50架以上機隊規模。後續將視需求與製造商產能滾動式檢討交機計畫,維持公司穩健發展。

星宇航空目前已開闢12條航線,隨著全球疫情逐漸趨緩,公司秉持穩健發展的初心,持續佈局亞洲區域航線,培養未來轉機客源,看好東南亞往來北美及大洋洲至歐洲袋鼠航線的轉運潛力,未來將以台灣為中轉樞紐,提供旅客及貨主更多元的旅運選擇。目前規劃明年4月開航北美航線,並將持續拓展航網至北美、大洋洲、歐洲。

預期明年客運需求將依國際航協(IATA)預測,恢復至疫情前水平,在觀光、商務旅客回流
的旅運需求帶動下,以完整的航網投入轉機旅客市場的服務,市場發展出不同的策略性合作模式,常見的有共掛班號(Codeshare)、共享哩程酬賓計畫、加入航空聯盟等,透過資源
共享提升整體服務品質拓展客源。星與已與數家區域性航空業者簽訂客、貨運聯航協定,未來將視營運規模及市場需求,爭取更多與聯營共創雙贏的合作機會。

空運貨物的貨源結構漸趨多元化,除傳統常見的原物料、電子消費品、機械設備與成衣鞋類等,體積小的高價生技產品以及具有時效性的高單價貨物也是航空貨運的重要貨源之一,隨著電子商務的興起亦帶動快遞貨量成長。本公
司未來將發展中轉貨運服務,致力串聯東亞及北美市場,台灣具有成熟科技產業,將協助關鍵材料輸往東南亞(例如:晶片、機能布料等),再將成品轉運至北美,以充分利用航網連接性。

在節能減碳方面,除了引進高效節能的新世代機隊,並輔以數位化取代傳統紙本作業等實際行動之外,未來將持續透過能源管理、節能措施、節油作業、參與國際航空業碳抵換及減量計畫(CORSIA)、引進電動車輛設備及評估使用綠電等積極作為,響應ICAO 139年達成淨零碳排放的目標,俟桃園機場第三航廈落成啟用後,便可與航空站之智慧與永續經營設計理念相輔相成,共同減少航空業碳排量,善盡企業社會責任。

關鍵字: 星宇航空區域性航空客貨運聯航中轉業務

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

搶投資K董張國煒 星宇航興櫃飆漲逾1倍衝25元

搶投資K董張國煒 星宇航興櫃飆漲逾1倍衝25元

星宇航(2646)今(30)日正式登興櫃,每股掛牌價12元,開盤跳空報16.8元,早盤一度飆漲逾1倍衝破25元,逐步向未上市交易喊到每股29元靠攏。

2022-09-30 09:10

星宇今登興櫃 盤點張國煒5大金句「我現在是King」狂圈粉

星宇今登興櫃 盤點張國煒5大金句「我現在是King」狂圈粉

星宇航空(2646)今(30)日將以每股12元正式登錄興櫃,股票還未上市就先轟動,未上市盤商交易價從8元喊到29元,憑著星宇的品牌獨特性,以及創辦人兼董事長「K董」張國煒的個人魅力,未來股價表現成市場關注焦點。張國煒是長榮集團創辦人張榮發的二房獨子,離開長榮集團後,創立星宇航空霸氣回歸,目標就是要讓全世界看見星宇、看見台灣,「我們還有星宇,願意做台灣的護國神機」。

2022-09-30 06:30

美西線航空貨運運價已較高峰價減83% 有法人將星宇沒有貨機列為優勢

美西線航空貨運運價已較高峰價減83% 有法人將星宇沒有貨機列為優勢

在去年12月中,航空貨運市場因為越南、泰國等擺脫疫情,工廠復工趕出貨,在國際市場搶租包租,台灣-美西曾經創下每公斤新台幣750元的天價,是疫前約9倍價,今年年初市場運價開始下修,8月初跌到240元左右,本周已跌到130元,累積跌幅高達83%,今(29)日將上興櫃的星宇航空(2646),有法人將星宇沒有貨機列為兩大優勢之一。

2022-09-30 07:00

台積電頻創新低!小資族零股瘋搶 分析師急喊「還會跌」

台積電頻創新低!小資族零股瘋搶 分析師急喊「還會跌」

護國神山台積電(2330)29日股價再創波段新低,來到432元,零股交易金額卻突破8.28億元,為小資族花最多錢搶買的個股,分析師卻對此感到憂心,直言「可以再等等,台積電股價還有下跌空間,恐將面臨400元保衛戰。」

2022-09-29 22:55

美光開第一槍下修Q4展望「股價僅小跌」 陸行之:別嘴硬!利空出盡較好

美光開第一槍下修Q4展望「股價僅小跌」 陸行之:別嘴硬!利空出盡較好

知名半導體分析師陸行之今日發文指出,很多半導體公司股價慘跌,卻還是要嘴硬不改明年展望,不如學學美光,一次利空出盡,不要硬撐,同時他也列舉6大觀察重點供投資人參考。

2022-09-30 09:44

台積電破底大跌10.5元至424.5! 台股重挫240點摜破13300

台積電破底大跌10.5元至424.5! 台股重挫240點摜破13300

公債殖利率攀升又對市場形成壓力,市場拋售引美股再大跌,道瓊指數開盤重挫逾400點。台股今(30)日以13409點開出,下跌124點,之後跌幅擴大至逾240點,指數摜破13300關卡。

2022-09-30 09:03

台股狂跌創22個月新低 三大濾網選出強勁概念股

台股狂跌創22個月新低 三大濾網選出強勁概念股

熱門話題的燃料將繼續供應,具有持續性的實例有很多,像矛盾擴大的情況就是如此,紛爭矛盾越大,話題的燃料越多,股價就越暴漲,例如:企業內部的經營權紛爭、或者因國際間的矛盾而上升的美中貿易紛爭相關概念股、韓日矛盾相關概念股。

2022-09-30 01:00

解封刷卡換匯看過來! 行庫推出23%超刷回饋

解封刷卡換匯看過來! 行庫推出23%超刷回饋

被台灣人票選為疫情後最想去的國家「日本」,即將在10月11日開放海外旅客自由行,台灣也將在10月13日解封,推出0+7入境免居檢。銀行主管表示,民眾可以從刷卡消費、換匯等管道搶好康。

2022-09-30 01:00

百家台日企業線上洽談 創意居家、環保材商品熱度高

百家台日企業線上洽談 創意居家、環保材商品熱度高

由經濟部國際貿易局主辦,外貿協會執行的「2022年日本消費產品大型拓銷團」昨(28)日登場,該團今年已邁入第26年,在日本商界已建立高知名度及良好口碑。而本次活動更主打每兩家團員就有一家是擁有獨家專利為特點,並募集了多家符合ESG風潮,使用再生環保材料製作生活用品、吸管的特色企業報名,讓日方買主反應熱烈,原定1天滿檔場次不敷需求,因此今日再追加辦理。

2022-09-29 19:59

英減稅風暴挫咧等 台灣金融業曝險飆破1.5兆

英減稅風暴挫咧等 台灣金融業曝險飆破1.5兆

英國央行28日宣布650億英鎊緊急購債計畫力阻債券暴跌,市場憂心新一波金融危機?據金管會最新統計至8月底,台灣全體金融業在英國曝險總金額高達1.5兆元,比英國脫歐時的1.1兆元還高,其中以壽險業將近1.2兆元、約佔整體金融業曝險8成。

2022-09-29 18:21

讀者迴響

大盤指數

最夯影音

更多