政府國防預算大增、潛艦需求提高 中信造船不再需要搶標前景看好

▲左起中信財務協理王郁婷、總經理韓育霖、董事長韓碧祥、副總經理黃逢徵。(圖/記者張佩芬攝)

▲左起中信財務協理王郁婷、總經理韓育霖、董事長韓碧祥、副總經理黃逢徵。(圖/記者張佩芬攝)

記者張佩芬/台北報導

國內最大民營造船廠中信造船(2644)即將登錄興櫃,今(27)日舉辦興櫃前法說,公司副總經理黃逢徵指出,過去造船廠要搶造船舶,現在政府大幅提高國防預算,規劃興建的艦艇現有造船廠運力不足,正進入大量且船型重複的造船階段,國艦國造業務讓公司業務前景相當看好,今年營收和獲利均有望創新高。

中信總經理韓育霖則指出,一艘艦艇造完成後,全壽期約25年,每年需列5-8%的維修預算,公司2019年開始承造的81艘艦艇,共215億元,每年約有10-15億的維修業務。不久前發生的共軍繞台事件,發現大陸驅逐艦平均船齡7年,我國41年,政府今年將國防預算提高716億,中信以過去的造船資歷,未來五年將讓大家耳目一新。

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中信董事長韓碧祥表示,他是快退休的人,並不想讓公司股票上市櫃,怕不小心會被罵,但是下面規劃要上,他只好配合。韓育霖則說明,公司要留才就要讓公司股票上市櫃,也有利爭取標案。

中信造船8月合併營收為4.67億元,月增 123%,年增122%,創單月第三高紀錄,累計前 8月合併營收28.5億元,年增9.79%;上半年合併營收為21.78億元,年增1.48%,稅後純益 8548萬元,年減6.8%,EPS1.3元。

中信造船擁有40年造船經驗,已造超過400餘艘,涵蓋超重力型拖船、大型圍網漁船、超低溫遠洋鮪釣船、大油品輪、大貨輪、研究船、巡防艦艇、 超大型豪華遊艇、超低溫冷凍運搬船、巡護船和超大型駁船等。

中信造船有許多輝煌歷史,著名船隻有李安執導電影少年Pi的奇幻漂流中搭載主角的船隻就由中信提供、LVMH集團總裁豪華遊艇由該公司則修造、往返台灣馬祖的交通船台馬之星、140 米海上風力發電平台駁船和各式海巡艦艇等,公司自2019年承接81艘,合計金額達215億元的海巡署巡航艦,包括35、100和600噸,預計分 8年交船,截至今年8月,已交25艘。

另中信造船擁有兩座浮塢,舉重量超過3萬噸,是國內最大型艦艇維修平台,每日船塢收入可達30萬元以上,擁有穩定獲利。

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