曾被指沒有好的時間帶會飛不起來 星宇航空卻因疫情拿到好時間帶

▲▼星宇航空『好想出國』員工專屬航班啟航,由董事長張國煒執飛,滿載員工及粉絲,於上午11時開心出發。(圖/星宇航空提供)

▲疫情期間,張國煒(圖中)曾親自執飛,為員工開出「好想出國」員工專屬航班。(圖/星宇航空提供)

記者張佩芬/台北報導

2018年8月民航局因為星宇航空準備成立,著手修訂「民用航空運輸業管理規則」,當時華航董事長何煖軒曾在公開場合表示,台灣在拓展航權部分問題不大,但重點是要有好的「時間帶」,不要公司成立後因為沒有好的時間帶飛不起來。何煖軒當年點出星宇面對的殘酷現實,只是未料新冠疫情一拖兩年半,星宇因而拿到好的時間帶了。

何煖軒當時身兼台北市航空運輸公會理事長,他指出,現有航空業者因為各國好的時間帶都被用光,只剩紅眼時間帶,已經面臨無法增班的困難,希望民航局審慎思考再決定是否要修法,不要成立新的航空公司,最後卻因都是紅眼班機、沒有好的時間帶而飛不起來。

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星宇航空上周三(28日)舉辦法說會後,就有法人質疑星宇航空拿到的時間帶,能不能讓星宇航空擁有良好競爭力,因為旅客出國觀光,都希望早去晚回,擁有一整天的旅遊時光,對此,星宇公關長聶國維表示,星宇航班的時間帶大家可以上網去看,沒問題的。

而實際上星宇因為疫情拖太久,國際上不少航空公司收攤、縮編與大減航班,讓星宇開出的航線,都能拿到理想的時間帶,例如飛東京是早上8:30起飛,飛澳門7:30起飛,飛胡志明8:30起飛。

不光是疫情讓星宇意外受惠,星宇航空董事長張國煒在法說會上就直言,疫情爆發時,長榮、華航反而鬆了一口氣,疫情就像是聖母瑪利亞救了他們,因為疫情前,航空貨運市場很糟糕都在賠錢,華航也是飛得很累,結果因為疫情導致客機飛不出去,少了機腹載貨,讓貨機載貨變得很好。

疫情讓整個航空市場重新洗牌,也洗出星宇的大好機會,現在政府加快解封,張國煒表示要配合爆炸性旅遊,做好中長程規劃,估計未來3-5年不擔心客運業務,客機回到市場後貨運市場的變化則需要觀察。

關鍵字: 沒有好的時間飛不起來星宇航空因疫情拿到好時間帶

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