星宇頭等艙不修改 將以舒適實用、精緻服務、美味餐飲收服旅客

▲星宇航空頭等艙每位乘客都擁有獨立的走道出入口,每席座位皆配有高60吋的拉門,擁有專屬的私人空間。(圖/星宇提供)

▲星宇航空頭等艙每位乘客都擁有獨立的走道出入口,每席座位皆配有高60吋的拉門,擁有專屬的私人空間。(圖/星宇提供)

記者張佩芬/台北報導

星宇航空頭等艙曝光後,引發網路熱議,被認為不夠奢華,空間也太小,還有人說是看到最弱的頭等艙,在負評壓力下,星宇還沒交機的A350客機是否會重新設計頭等艙,星宇公關長聶國維很肯定的表示不會。他說明,星宇重視的是舒適度與實用性,既然說是精品航空,會在餐飲與服務上做最好的安排。

▲如何為全球乘客奉上一杯台灣特色的珍珠奶茶,星宇團隊也是絞盡腦汁。(圖/記者張佩芬攝)

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▲如何為全球乘客奉上一杯台灣特色的美味珍珠奶茶,星宇團隊也是絞盡腦汁。(圖/記者張佩芬攝)

星宇航空雖然配備頭等艙的A350客機已經交機,即將加入亞洲航線飛行,但是頭等艙的服務等明年4月洛杉磯航線開航才會推出,目前服務內容還在精雕細琢。聶國維指出,就像新推出的「珍珠鮮奶茶」,要讓粉圓軟硬度適中,公司團隊與粉圓供應商一再研究測試,讓粉圓在高空中經過復熱,能夠以最適當的軟硬度供給旅客。

▲右起星宇航空公關長聶國維、董事長張國煒、執行長翟健華都是長榮航空出身,對於長榮航空與立榮航空之間的合作關係,自然是瞭若指掌。(圖/星宇航空提供)

▲右起星宇航空公關長聶國維、董事長張國煒、執行長翟健華率領公司團隊,以精雕細琢的方式將星宇打造為精品航空。(圖/星宇航空提供)

聶國維指出,每家航空公司的頭等艙有自己的設計理念與實用價值,可能很多人期待的是寬寬的床鋪與密閉性高的空間,但星宇不重視這點,是努力在提供舒服、實用的的空間與貼心細緻的服務,未來包括茶飲、咖啡、餐食會一樣一樣介紹給大家,而每一樣都是公司董事長張國煒自己一再探訪、測試,精挑出來,力求完美的服務內容。

星宇航空是台灣航空業唯一提供頭等艙的航空公司,該艙等採用最新的ZeroG釋壓座椅,配有32吋4K個人電視與Mini Bar,瞄準高階市場,僅有四個席次。

K董稍早對於星宇頭等艙遭到的負評也曾親自在臉書回覆指出,在台灣本來頭等艙產品就是非主流,「況且競爭力是來自軟體而不會是硬體,你看的這張好看可是不好坐,你可以試試坐3個小時以上看看,而且有些椅子設計也只能裝在380上,能選的不多。現在市場上有很多的ideal。我們也看了很多,但都只是概念,真的去做撞擊測試往往都撞不過。我們的這個硬體或許不是你想要的那種,但至少在技術面跟實用性上來說算是不錯的,記得還是要看軟體啦」。

像K董挑選的胡同燒肉,會有旅客抱怨坐的位子太後排,輪到自己點餐時已經沒有燒肉;聶國維指出,公司從一開業在旅客訂位時,最後面就會建議旅客先挑選餐食,就是想讓旅客可以在飛機上吃到自己想吃的餐,另外一個很大的作用就是避免浪費,年長一點的乘客如果是透過旅行社安排訂位,可以要求旅行社幫忙訂餐。

關鍵字: 星宇頭等艙不修改舒適實用精緻服務美味餐飲收服旅客

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