台灣港務公司去年整體櫃量年減5% 營收年增5.4%

▲台灣港務公司董事長李賢義談港口未來展望。(圖/記者張佩芬攝)

▲台灣港務公司董事長李賢義談我國港口今年展望。(圖/記者張佩芬攝)

記者張佩芬/台北報導

台灣港務公司董事長李賢義指出,111年在新冠疫情、俄烏戰爭及通貨膨脹內外衝擊下,公司仍努力推動各項港口經營業務,111年全年營收創新高預計達219.2億元,較110年成長5.4%。貨櫃業務方面,全台貨櫃裝卸量雖受到經濟景氣影響致市場需求緊縮,111年預估1,468萬箱(20呎櫃),較110年衰退5%。

台灣港務公司持續推動完成各港重大工程建設,貨運核心本業及水岸觀光招商開發方面有多項成果,同時在協助政府推動離岸風電等綠能政策上亦有具體成效。在ESG企業永續經營面,配合國際減排趨勢,推動再生能源使用與減排效果,也有相當作為。

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在港棧核心本業上,111年完成台北港南碼頭區S07-S08護岸暨後線圍堤造地及高雄港第七貨櫃中心第1期等重大工程建設,持續強化港埠基礎建設,以提供更優質營運環境與服務;同時招商引資逾300億元,如引進統一集團旗下統流公司投資台中港物流園區、萬海航運投資高雄港第五貨櫃中心79-81號碼頭,並陸續完成油駁基地、離岸風電相關產業進駐等多項招商實績。

在水岸觀光部份,港務公司完成基隆港西2~3倉旅客中心修復、花蓮港#14倉旅客通關服務場域整建工程,打造兼具觀光遊憩與商業發展之旅運設施及水岸空間。而在多元事業發展上,臺中港規劃離岸風電國產化專區,持續引進永冠、天力、世紀樺欣、西門子歌美颯等風機零組件製造廠商進駐。

台北港S07-S09號碼頭後線,世紀風電公司已在年中順利運作產製水下基礎機件。未來港務公司將持續配合政府能源政策,逐步落實離岸風電營運策略。

另在港口智慧轉型及企業永續發展上,港務公司在111年亦有所進展,除完成港務168-高雄港區路況資訊網、港口3D智慧營運管理圖台等作業外,並持續提供港區場域供業者辦理智慧港口創新試驗,包含橋式機AI-OCR辨識、無人載具巡檢等計畫。

此外,港務公司更積極推動ESG企業永續經營發展各項措施,如種植綠樹、推動船舶減速、設置E化車道、自動化門哨及空品監測設備等作為,達成減碳13萬噸成果,並在去年11月16日財團法人台灣永續能源研究基金會辦理「第15屆TCSA台灣企業永續獎」,榮獲「運輸業白金獎」及「非製造業–循環經濟領袖獎」之殊榮。

展望今年,港務公司業務執行的重心放在港棧本業的推行,落實各港發展重點,如高雄港,長榮海運將啟動第七貨櫃中心第一期營運,緊接著交付第五貨櫃中心79-81號碼頭予萬海公司,將藉由擴大航商營運基地,提升作業量能;另外在基隆港,持續配合客貨發展持續辦理軍用碼頭及威海營區西遷工程、西4-6旅運複合商業大樓招商;在台中港,因應離岸風電產業發展需求,辦理37、38號碼頭新建工程;而在花蓮港,則將持續進行水岸商業招商開發。

另外同步落實ESG企業永續經營策略,訂定減碳藍圖與路徑,以達2030年減排50%、2050年達碳中和之目標。

港務公司表示,除進行中的各項港口建設,港務公司將持續推動數位轉型及淨零碳排目標,以實踐ESG企業永續經營理念,同時鞏固臺灣港群國際競爭力。

關鍵字: 台灣港務公司櫃量年減5%營收年增5.4%

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