工研院聚焦電動車未來前景 助台灣拓展全球汽車市場商機

▲▼由左至右為:工研院產科國際所研究副總監陳培琳、行競科技共同創辦人暨執行長洪裕鈞、工研院產科國際所所長林昭憲、Optimal-EV台灣研發處長嚴上和、工研院產科國際所組長岳俊豪             。(圖/工研院提供)

▼由左至右為:工研院產科國際所研究副總監陳培琳、行競科技共同創辦人暨執行長洪裕鈞、工研院產科國際所所長林昭憲、Optimal-EV台灣研發處長嚴上和、工研院產科國際所組長岳俊豪 。(圖/工研院提供)

記者蕭文康/台北報導

工研院今舉辦「電動車大未來跨域研討會」,號召國內外企業、新創公司業者共商電動車產業的商機與未來方向。像是美國電動巴士製造商Optimal-EV台灣研發處長嚴上和,就分享北美中型電動巴士市場與台灣供應鏈機會;曾開發台灣第一台電動超跑的新創公司行競科技共同創辦人暨執行長洪裕鈞,則以自身公司經驗,分享從電動超跑到次世代電池系統的成功案例與商機。期盼藉由這些專家集思廣益,幫助國內產業掌握電動車商機,進而打入全球電動車市場。

因應淨零排放需求,全球汽車產業為了降低碳排放,積極拓展電動車領域,根據國際能源總署(IEA)統計,2022年電動車銷售突破1,000萬輛新高,比前一年增長逾5成,產業商機持續擴展。

[廣告]請繼續往下閱讀...

工研院產業科技國際策略發展所所長林昭憲表示,電動車未來商機潛力無窮,近年政府亦積極推動電動車產業,以應對全球綠能環保的浪潮。工研院長期關注電動車產業發展,攜手產業開發許多關鍵零組件技術,並已成功導入在全球許多暢銷電動車車款中,本次更規劃「電動車大未來趨勢研討會」,以「全球商機 x 車用電子電路 x電動車材料 x 充電營運」為主題,匯集國內外產業的智慧與經驗,邀請工研院專家、產業界分享電動車商機前景、車用電子技術和電動車材料的創新,充電營運如何有效管理和發展等關鍵議題,為台灣的電動車供應鏈機會提供指引與建議,幫助產業突破挑戰搶攻國際電動車市場。

本次研討會為期兩天,首日早上邀請工研院產科國際所組長岳俊豪、行競科技共同創辦人暨執行長洪裕鈞、Optimal-EV台灣研發處長嚴上和、工研院產科國際所研究副總監陳培琳分別以「電動車大未來」、「從電動超跑到次世代電池系統」、「北美電動中型巴士市場與台灣供應鏈機會」、「我國電動車充電行為研究」為題分享觀點與建言。

岳俊豪指出,全球正處於下世代汽車轉型的起點,未來電動車將配備更先進的三電系統,包括:高效的電池、有力的馬達和智慧化的控制系統。這些科技的進步將讓電動車的性能更卓越、安全性更高,且更易於維護。

此外,充電速度的提升與更廣泛的充電設施佈建,將使電池的充電時間更為短暫,並加速電動車的普及化,其所對應的加工設備與下世代材料,也為台灣產業帶來新的機會。根據工研院IEK Consulting推估,2040年全球電動車市場規模將達智慧手機的2.3倍、半導體的1.6倍。電動車是未來重要的趨勢,三電系統與關鍵零組件則有機會成為臺灣未來產業發展的新動能。

Optimal-EV台灣研發處長嚴上和表示,所有電動車產業預測數據均顯示,2025~2030年是電動車用產品需求大爆發時間,必須提前準備,否則就永遠無法獲得廣大的商機及高附加價值利益,尤其2025年將是關鍵年,儘快取得電動車產業鏈進入資格與門檻,而北美電動中型巴士、Type A 校車市場,不論是市場經濟規模、技術難度、競爭對手數量而言,就是一個可迅速切入的利基市場(Niche Market)。

台灣產業可配合這兩個利基市場,開發可靠且穩定的產品,進行完整的驗證與測試,提供電動車新創公司及商用車OEM使用,等技術與經驗成熟後,再考慮向外拓展國際市場。

行競科技共同創辦人暨執行長洪裕鈞說,創新跟快速迭代的能力是行競科技最大的利器。行競科技運用獨家浸沒式電池冷卻科技,於先進電池系統及儲能系統領域持續創新、實踐技術應用。透過高規格的性能與安全測試,確保電池最佳熱管理、突破高壓電池極限,創造最低溫、更安全、有效率的解決方案,助力全球實現高能效永續未來。

工研院產科國際所研究副總監陳培琳指出,汽車電動化是政府推動「2050淨零排放」的重要政策之一,為了解車主在充電時的需求、習慣和痛點,可以更精準的打造貼近車主需求的充電環境,工研院2022年投入電動車車主充電行為調查,深度挖掘北中南地區、不同車款車主的充電行為差異與偏好。調查結果顯示,集合式住宅較多的北部,車主近4成只能依賴公共充電服務、中南部透天住宅居多,超過五成車主裝設家用充電樁。

目前台灣電動車市場約八成五市占率為單一國際級電動車廠,若未來要走向車輛全面電動化,勢必要有更多電動車品牌與車款供民眾挑選,並建立能通用於各家車款的公共充電服務,讓車主安心與便利。
 

關鍵字: 工研院

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

快訊/花58元中千萬!5~6月統一發票 8張最大獎沒人領

快訊/花58元中千萬!5~6月統一發票 8張最大獎沒人領

112 年 5、6 月期統一發票千萬獎還有8張沒領,最低消費僅花58元,財政部提醒,期限到11 月 5 日止,民眾務必把握機會。

2023-09-22 10:30

立訊搶下3款iPhone15代工訂單 業務年增1倍

立訊搶下3款iPhone15代工訂單 業務年增1倍

蘋果iPhone15系列今正式開賣,惟代工廠已非鴻海(2317)獨拿,立訊精密董事長王來春日前接受陸媒《澎湃新聞》採訪時透露,今年立訊精密為蘋果生產3款iPhone 15,業務較去年成長1倍,同時正在為明年初上市的蘋果Apple Vision Pro(空間運算設備)做生產準備。

2023-09-22 11:42

台灣高通屢傳裁員 公司證實「是計畫一部分」

台灣高通屢傳裁員 公司證實「是計畫一部分」

台灣高通(Qualcomm)從下半年起屢傳出裁員消息,昨日更有員工也在網上發文表示,最近收到裁員通知,資遣費領到N+3(年資外加3個月薪資),公司上層還說這波裁員影響的人數不少,對此台灣高通今日也發布聲明表示,鑒於總體經濟面與市場需求持續的不確定性,預計採取進一步的調整措施,在台灣採取的調整措施也是之前對外溝通相應計畫的一部分。

2023-09-22 11:15

日央行維持貨幣寬鬆政策 日圓應聲走貶

日央行維持貨幣寬鬆政策 日圓應聲走貶

日本央行今(22)日利率決策會議,繼續維持現行的大規模貨幣寬鬆政策,將基準利率維持在歷史低點-0.1%,10年期國債收益率目標維持在0%附近,符合市場預期。

2023-09-22 11:59

科技裁員潮來了? 竹科9月已逾40家裁員

科技裁員潮來了? 竹科9月已逾40家裁員

晶片大廠台灣高通昨日傳出裁員消息,但台灣高通對此並未證實及回應,對此竹科管理局表示,尚未接到高通申報裁員,但這個月園區已經有40多家公司申報裁員。

2023-09-22 09:54

AI商機、亞運助出口回溫 王美花:Q4會比Q3好一點

AI商機、亞運助出口回溫 王美花:Q4會比Q3好一點

國際景氣衝擊,我國外銷訂單連12黑,何時可以轉正?經濟部長王美花今日指出,AI商機、亞運及奧運熱潮,都有助於出口回溫,預計Q4會比Q3好,明年景氣會比今年好。

2023-09-22 10:05

年終獎金不妙? 中秋獎金平均1295元創10年新低

年終獎金不妙? 中秋獎金平均1295元創10年新低

中秋節即將到來,不少公司會發放中秋獎金或禮盒,其中中秋獎金又被視為是年終獎金的領先指標,若是中秋獎金減少,可能衝擊年終,根據求職網調查,今年平均發放金額為1295元,創10年新低。

2023-09-22 09:40

最後一天!地價稅特別稅率申請 「符合5條件」省4倍 

最後一天!地價稅特別稅率申請 「符合5條件」省4倍 

地價稅特別稅率或減免,其中,自用住宅用地稅率(2%)比一般用地稅率至少省4倍稅金,今(22)日申請截止,民眾想申請須把握時間。

2023-09-22 08:54

台灣虎航12/10開航秋田 每周2班加密日本版圖

台灣虎航12/10開航秋田 每周2班加密日本版圖

台灣虎航(6757)積極開拓日本二、三線城市,今(22)日宣布將於12月10日開航桃園-秋田航線,初期每周飛航2班,再拓展日本飛航版圖。

2023-09-22 15:52

華航攜手華山基金會中秋送暖 關懷近400名弱勢長輩

華航攜手華山基金會中秋送暖 關懷近400名弱勢長輩

中秋節即將到來,華航(2610)積極推動ESG發展,長期投身社會公益,今與華山基金會合作舉辦「愛老人 中秋亮起來」公益活動,以實際行動幫助弱勢長者慶團圓、照顧生活起居,平均每年主動關懷近400名弱勢或獨居長輩。

2023-09-22 15:50

讀者迴響