紐約線航空貨運運價價差逾百元 主要受大陸轉口貨影響

▲華航全貨機。(圖/華航提供)

▲航空貨運市場運價差異大,運紐約貨載每公斤新台幣130到260元的價格都有。(圖/華航提供)

記者張佩芬/台北報導

ETtoday本月21日報導航空貨運市場紐約線運價已經漲至每公斤新台幣220-240元(油料附加費39元外加),是美西線倍數價,獲得中菲行(5609)總經理邱鈞榮公開證實,並指出實際已漲到約260元,消息發布後,在LINE群組引發熱議,有業者指出,台灣市場實際上只收約130元,260元是大陸市場的價格,但也有業者指出,大陸轉口貨搶走不少艙位,「MUST GO」的急貨,是要付到260元的。

航空公司貨運主管指出,上海運往紐約的貨載,已經收到55-60人民幣(約新台幣241元到263元),台灣市場運價是低許多,但是要看出貨的時間點、是不是急貨、是重貨還是拋貨(體積大的輕貨)。

[廣告]請繼續往下閱讀...

現在航空公司都在努力挪出時間,讓全貨機可以多飛幾個航班,要搶這一波旺季運輸,如果貨主出貨的時間正好碰上有加班機,就有機會取得優惠的運價,如果碰上艙位最擁擠的時段,自然就要付出高運價,甚至是誰出高價誰的貨先上,如果不是急貨,可以等第二班、第三班飛機,自然就不用付出高價。

另航空公司喜歡重貨,一架全貨機只能裝約20個20呎櫃,拋貨體積大佔空間,收重貨能收到的運費高,航空公司都是優先收重貨,給重貨的公斤價,也會壓低許多。

航空業者指出,這一波航空貨運運費高漲主要是因為市場進入旺季,但是中國大陸與美國間的客運航班太少,目前每周僅飛18班,疫前超過150班,也就是現在僅有疫前的12%運力,過去電商貨主要用客機運送,客機運費較低,現在多數要仰賴全貨機,而全貨機運力有限,因此出現大量轉口貨,轉到台灣或香港運送,桃園機場8月份總貨量181,543噸,轉口貨佔了91,435噸,超過五成的量。

業界估計,在中美航班未恢復正常之前,貨運艙位供給不足,美國線航空貨運運價都會維持在高水平,不過與疫情期間紐約線每公斤運價最高達600元相較,還不到一半的價格。

關鍵字: 紐約線航空貨運價差逾百元大陸轉口貨

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

儒鴻11月營收月年雙增 廣越年減近5成估明年Q2需求轉正

儒鴻11月營收月年雙增 廣越年減近5成估明年Q2需求轉正

紡織三雄儒鴻(1476)、聚陽(1477)、廣越(4438)公布11月營收,儒鴻11月營收近30億元、月年雙增,更看好明年Q1持續成長;聚陽同樣看好明年Q1勝過今年Q4;廣越則受到淡季影響,11月營收月年雙減、創今年新低,估明年Q2需求才會轉正。

2023-12-10 16:43

不只台積電、三星 輝達:希望有第3個合作夥伴

不只台積電、三星 輝達:希望有第3個合作夥伴

輝達(NVIDIA)目前有2大優秀的代工合作夥伴,分別是台積電(2330)及三星,近期輝達首席財務長Colette Kress 在瑞銀全球技術大會中接受訪問時坦言,「輝達當然希望有第三家合作夥伴,不一定是不同廠商、可能是不同地區的同一廠商,台積電美國廠可能是選項之一。」而輝達CEO先前也對於和英特爾(Intel)合作持開放態度,顯見輝達不排除有第三家合作夥伴。

2023-12-10 11:40

謝金河罵Google「吃人夠夠」 肺癌詐騙廣告未查就上架

謝金河罵Google「吃人夠夠」 肺癌詐騙廣告未查就上架

財信傳媒董事長謝金河深受冒名詐騙困擾,今(10)日突然公開責罵Google「吃人夠夠!」並表示要對Google提出嚴正聲明與抗議!

2023-12-10 14:42

線上、自動化設備存匯款全面上緊箍咒! 北富銀、華南銀新增門檻

線上、自動化設備存匯款全面上緊箍咒! 北富銀、華南銀新增門檻

詐騙猖獗,銀行全力「阻詐」,近期陸續公布線上或自動化設備交易門檻規範,且不限轉帳匯款,也擴及存款帳戶。繼先前永豐銀與土銀將網銀功能「倒退嚕」,限縮原本已放寬措施外,台北富邦銀與華南銀則是新增門檻,前者針對持金融卡在ATM存款新增每月存款上限,後者新增網銀轉帳約定帳號的組數。

2023-12-10 00:13

陸行之:射頻及遊戲卡11月表現最好 看好8公司Q4成長

陸行之:射頻及遊戲卡11月表現最好 看好8公司Q4成長

上市櫃公司陸續公布11月財報,知名半導體分析師陸行之整理有4類行業年增率明顯改善,尤以射頻及遊戲卡表現最好,更點名8間公司Q4營收可能成長。

2023-12-10 13:00

負利率喊卡倒數!日央放話「洩題」 最快12/18動手

負利率喊卡倒數!日央放話「洩題」 最快12/18動手

在日本央行領導人表示他們可能正在準備改變政策之後,交易員們迅速加大了對日本央行最早將於本月廢除全球最後一個負利率制度的押注。外媒認為日本央行在12月18日至19日的貨幣會議有可能會出現轉向,野村證券(NOMURA)在2024年展望上報告中直指日本經濟重回成長軌跡,而日圓走貶的情勢將在2024年被糾正,實現貨幣正常化。

2023-12-10 11:30

2023最後一次超級央行日來臨 00918、00919挾高息抗通膨先衝

2023最後一次超級央行日來臨 00918、00919挾高息抗通膨先衝

今年最後一次超級央行日即將舉行,包括美國聯準會(Fed)與台灣央行在內逾8個主要國家或經濟體接棒登場。雖然通膨趨緩但仍位於相對高點,市場普遍預期台灣央行按兵不動的機率較高,而在通膨仍高的環境下,為了不使資產縮水,高股息ETF如00918、00919因具穩健收息、交易彈性等特性,成為投資人等待央行升息前的抗通膨利器。

2023-12-10 10:44

台灣國際物流暨供應鏈協會南部服務中心啟用 擴大產學合作

台灣國際物流暨供應鏈協會南部服務中心啟用 擴大產學合作

『台灣國際物流暨供應鏈協會南部服務中心』昨(8)日掛牌啟用,理事長劉詩宗團隊與高雄科技大學產學處副產學長陳踪明教授、國企系系主任李曉青教授親自出席揭牌儀式,並表示將持續擴大並深化南台灣產學合作,為產業提供專業且即時的供應鏈諮詢服務,並逐步落實供應鏈的多元實務教學,為產學兩造搭建專業物流人資的橋樑。

2023-12-10 17:11

移工喊廢除私人仲介 勞動部:加強管理、強化直接聘僱效能

移工喊廢除私人仲介 勞動部:加強管理、強化直接聘僱效能

台灣移工聯盟今舉行大遊行,呼籲政府應該承擔起跨國聘僱責任,廢除私人仲介制度,對此,勞動部發展署回應,將持續強化直接聘僱、轉換雇主效能,並加強仲介管理,完善移工在台工作及生活服務,回應外界期待。

2023-12-10 17:10

台灣虎航今開航秋田 成第18個日本航點

台灣虎航今開航秋田 成第18個日本航點

台灣虎航(6757)持續開拓日本二、三線城市,今日開航桃園-秋田航線,每周營運2班,分別在周四及周日由A320執飛,是台灣虎航正式插旗日本的第18個航點;燦星旅遊(2719)也與虎航合作包機,日本秋田首發團滿載啟程,是與虎航攜手合作直飛日本二線城市的第2條航線。虎航表示,明年仍會持續拓展二、三線城市,並延伸到東南亞,持續開放香港、中國、越南等新航點。

2023-12-10 14:25

讀者迴響