▲阿聯酋航空SkyCargo全貨機近兩周有正常排班。(圖/業者提供)
記者張佩芬/台北報導
國內三家大型攬貨公司指出,因油價高漲、繞飛,疊加中東籍航空公司減班因素,歐洲線航空貨運運價已經從伊朗戰爭爆發前每公斤新台幣100元提高到本周的180元(油料附加費另計),漲幅八成,MUST GO急貨有出現320元超高價;而短程的新加坡航線則是有急貨收到180元,是 伊朗戰爭前的六倍價。
攬貨業指出,實際上伊朗戰爭對歐洲線影響不是太大,但因航空燃油高漲,航班需要繞飛,讓航空公司有理由調升運價,上周每公斤155元的運價,本周加高到180元。
新加坡部分則是自農曆年過後,因為科技大廠都在出伺服器、無人機等,科技業特別講求時效,每公司30元的運價,漲到180元,直到今天都還有這個價。航空公司則指出,確實有出現180元超高價,但屬於特列價。美國線運價則維持在美西180元、美東200元的價格。
在燃油附加費部分,4月1日起長程線自每公斤32元提高為36元,短程線自11元提高為13元,根據民航局規定,這項費用是逐月檢討,也就是一個月才能調整一次。歐洲籍航空公司有的還收兵險附加費,不過在總價上不會高於台籍航空公司的直飛價。
原本在台北-杜拜間每日有兩個直飛航班的阿聯酋航空,伊朗戰爭爆發後減為一班,客機載貨運力減少,每周一班的全貨機目前已恢復正常飛行,客機部分允許乘客在4月15日前退票。
新加坡MOPS航空燃油在伊朗戰爭爆發前每桶93.57美元,今日最新價221.53元,漲幅136.75%。
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