
▲在海岬型船帶領下,今日BDI大漲130點。(圖/裕民提供)
記者張佩芬/台北報導
散裝船運市場高階指出,美伊戰爭預計極度接近結束,看好戰後鋼鐵需求,今(15)晚波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)大漲130點,單日漲幅5.52%,來到2484點,主要是由海岬型船領漲,該型船運費指數上漲293點,漲幅7.98%,指數來到3671點,現貨市場日租33,295美元,單日上漲2658美元。
美國銀行本月中旬發布的調查報告指出,大多數受訪投資者預期衝突最早可能在4月結束。該調查也指出,儘管對戰事結束持樂觀態度,但不到三分之一的人認為荷莫茲海峽的航運能在年中前恢復正常。
預測市場平台Polymarket數據顯示,市場參與者密切關注4月底前的局勢變化。截至4月初,預測4月底前航線航運恢復正常的機率約為41%。
美國總統川普於昨日與今日多次表示戰爭「已經結束了」(was)或「非常接近結束」。雖然美伊雙方在4月12日的首輪談判未達成協議,但川普先前曾預測美軍最快會在2到3周內撤離伊朗行動。下一輪談判可能本月16日至17日左右於巴基斯坦舉行,被視為正式終結戰事的關鍵轉折。
另中國不僅是囤積原油,3月進口了1.047億噸鐵礦石,月增7.3%、年增11.5%,導致今年至今進口量已達3.148億噸,年增10.3%。海岬型船日租則已經連續9天上漲,月初至今上漲35%。
散裝船運市場高階分析,戰後重建第一階段的需求是鋼鐵,而原油產量估計要近半年才會恢復正常,因此油價會是逐步回跌,夏日逼近,市場對替代能源煤炭的需求也會是逐步下修,不可能一步到位。
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