
▲新科國際物流估計是建新國際未來成長最大動力。(圖/建新國際提供)
記者張佩芬/台北報導
建新國際(8367)今(16)日舉辦法說會,公司總經理柯勝鐘指出,今年首季完工的台北港新科國際物流園區,是未來主要成長動能,今年以進駐率達五成以上為目標,估計達到六成就可開始獲利;受惠AI等業務成長,今年集團營收估成長一成,獲利有機會小幅提供;公司持股62.66%的中科國際物流(7863),則預計今年10月自興櫃轉上櫃。
新科智慧物流園區第一期為8層樓立體建築,總樓地板面積達18,703坪,目前有多家客戶接洽進駐,主要鎖定需溫控、電子產業,預計今年7月正式啟用;由於淡江大橋今年5月12日即將通車,有助吸引勞動人力。
新科第二期倉庫為符合客戶使用需求及期程,規劃為全區多溫層5250坪一層倉庫,預計今年第三季底,第四季初完工啟用,屆時新科智慧物流將帶動台北港整體冷鏈產業及自貿港區業務發展,與一直有合作關係的嘉里大榮(2608)也會在國際、國內低溫物流方面展開合作。

▲建新國際總經理柯勝鐘指出,公司股利配發率已經連續四年超過75%。(圖/記者張佩芬攝)
公司受惠AI產業對倉儲、報關與運輸需求,估計今年倉儲業務成長最多;銅土裝卸業務因為客戶新的十年採購合約,預計進口量有大幅提高,加上公司添購研磨機提高附加價值,估計明年開始業績會有較大成長。
子公司安順、通順的煤炭裝卸業務穩定;今年因為伊朗戰爭造成LNG供應困難,或許會讓煤炭進口量加高,本季與第三季是主要觀察期。
公司今年營收目標是自去年的32億提高到35億以上,獲利部分新科物流的開辦支出,估計可以從其他各事業業績的成長來彌補,毛利大約都在三成左右,去年第四季還提高到三成五,因此獲利也有機會小幅提升。
預計今年7月上櫃的中科物流,去年營收2.71億元,營業利益1.33億元,淨利1.25億元,EPS4.18元。
建新國際去年營收32.45億元,年增12.01%,全年稅後淨利3.83億元、EPS3.80元,分別年增10.94%、5.85%,寫下近年歷史新高紀錄,擬配息2.85元,連4年配息率逾75%。今年3月合併營收2.91億元,年增6.96%,首季營收7.85億元,年減0.21%,主要是因客戶煤炭進口量減少。
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