
▲中航董事長彭士孝(右二)主持會議。(圖/中航提供)
記者張佩芬/台北報導
海岬型船現貨市場日租昨(28)晚漲到50,041美元,單日上漲2224美元,單日漲幅4.65%,比一般成本價18,000美元高出32,041美元,創2023年12月後的新高,更是2008年來最強的5月新高,船隊清一色海岬型船的中航(2612)今(29)日召開股東會,該公司今年下半年有4艘新船換約,兩艘新造船也在洽談長約,估計可以簽到高運價。
中航去年獲利10.78億元,EPS5.46元,今日股東會通過每股配發現金股利2.2元。公司指出,今年2月底美國與以色列針對伊朗展開聯合軍事行動,除了造成伊朗境內重大傷亡與波及週邊國家,戰爭更實質關閉了荷姆茲海峽,震撼國際能源與金融市場。
展望2026年,全球處於安全秩序與政經局勢失衡的關鍵期,地緣政治動盪對全球供應鏈佈局及貿易流向造成深遠影響,除中東衝突已造成前所未有的衝擊,俄烏、南美、北歐也面臨不同程度的區域性挑戰。
關稅戰雖或有暫緩升級跡象,但市場仍高度關注新一輪的貿易談判與聯準會的利率政策。而中國大陸總體經濟之走勢、鋼鐵業內外銷總量以及原物料進口版圖的調整,也將是左右海岬型散裝輪市場的關鍵。
面對各項變局,公司將持續強化風險控管,恪遵「小而精、以小搏大」的核心經營理念,審慎應對外在環境變化。在維持充沛的營運資金及穩健的財務基礎上,繼續推動船隊更新與低碳設備轉型。未來,公司將致力於優化經營績效,並提升股東、員工及社會的長遠價值與福祉,積極實踐永續經營與企業社會責任之承諾。
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