
▲業界龍頭地中海航運重啟美西快線。(圖/取自洛杉磯港官網)
記者張佩芬/台北報導
大型攬貨公司指出,貨櫃船公司6月15日將透過加徵旺季附加費(PSS),將美西線運價調升約三成、美東調升約兩成,原來是板上釘釘的事,但因為業界龍頭地中海航運本月13日重啟美西快線,馬士基傳出派加班船,實際漲幅下周揭曉;歐洲線則計畫調升約一成。上海航運交易所今日公布的貨櫃運價指數(SCFI)上漲9.49%,來到2985.22點。
美西線每大箱(40呎櫃)運價計畫自目前約4800美元調升至6300美元,美東線自約6300美元調升至7500美元;歐洲線目前每大箱約4500美元,計畫調升到4800到5000美元。
地中海航運的美西快線Pearl是在去年7月因跨太平洋需求疲軟、運價低迷而暫停,如今重啟是由於強勁的持續市場需求,該航線運費漲勢猛、艙位不足超出市場預期。該航線直靠港口包括廈門、鹽田與長堤。
今日SCFI上海到歐洲每大箱(40呎櫃)運價5018美元,上漲676美元,漲幅15.57%;地中海線每大箱5968美元,上漲617美元,漲幅11.53%;美西線每大箱5101美元,上漲594美元,漲幅12.06%;美東每大箱6321美元,上漲580美元,漲幅10.10%。
波斯灣線(杜拜)每箱(20呎櫃)運價4816美元,上漲201美元,漲幅4.36%,南美線(桑托斯)每大箱運價7740美元,上漲775美元,漲幅11.13%;東南亞線(新加坡)每箱運價682美元,上漲34美元,漲幅5.25%。
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