
▲本周美國線配比條件放寬。(圖/取自洛杉磯港官網)
記者張佩芬/台北報導
貨櫃船運市場因為年旺季在5月提前呈現,目前運價已經明顯偏高,美國線大型與超大型攬貨公司指出,本周美西線運價有鬆動,船公司原提供長約客的三比一配比價,現在放寬為兩大箱現貨價搭一大箱長約價;歐洲線超大型攬貨公司則透露,下周運價就會調降。上海航運交易所今(26)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)小漲2.69%,來到3326.87點。
本月1日歐美線調升運價,歐洲線每大箱(40呎櫃)自5100-5300美元,調升至約5500-5800美元,美西線與美東線的6300、7500美元,分別調升至7500與9000美元。
美國線運價現貨市場運價雖然有挺住,但是船公司給的長約配比價有放寬,而美西線長約價僅在1800-2100美元之間。歐洲線因為運力供給過剩情形較明顯,外籍超大型攬貨公司透露下周就會回跌。
另攬貨公司多數認為,7月中的下一波調漲很難實現,目前運價能撐住主要還是靠船公司持續減班。
今日SCFI上海到歐洲每大箱運價5797美元,上漲31美元,漲幅12.35%;地中海線每大箱6985美元,上漲85美元,漲幅1.23%;美西線每大箱6630美元,上漲563美元,漲幅9.28%;美東每大箱8296美元,上漲912美元,漲幅12.53%。
波斯灣線(杜拜)每箱(20呎櫃)運價4392美元,下跌200美元,跌幅4.36%,南美線(桑托斯)每大箱運價7544美元,下跌640美元,跌幅7.82%;東南亞線(新加坡)每箱運價668美元,下跌14美元,跌幅2.05%。
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