▲以星航運租船比例超過九成,過去兩年租進不少高價船,被估第四季獲利可能錄得最大跌幅。(圖/港務公司提供)
記者張佩芬/台北報導
船舶仲介公司指出,貨櫃船租船市場半年到一年期的船舶租金,在今年3月創下最高價,到11月跌幅已達七到八成,租船比例超過九成的以色列以星航航運(ZIM),因為過去兩年租進不少高價船,且其中不乏3-12年的長租,因此Alphaliner估計今年第四季部分船公司獲利跌幅將高達70%,並點名以星可能錄得最大跌幅。
近期租船市場上最熱門的話題是以星今年上半年以3年長約租下的大陸建華海運1艘在文冲造船廠建造的全新1900箱(20呎櫃)貨櫃船,日租是3.6萬美元,而建華第二艘同型船上個月(11月)交船,只簽到3-5個月租約,日租1.5萬美元,低於腰斬價。
在今年上半年,以星篤信未來運價仍比疫情前高許多,願意出高價租船,在今年5、6月間,Alphaliner統計過去一年來,以星已經簽訂了120艘現成船與訂造中的新船,租約有50艘為3年,18艘5年,29艘長達12年。
根據Alphaliner今年5、6月間統計,全球最大貨櫃船公司地中海航運440萬箱的運力當中,有60%是租進的船舶,從第一寶座跌落第二的馬士基航運,420萬運力當中僅有41%為租船;但地中海航運已新訂造137萬箱貨櫃船,而馬士基才訂造31.9萬箱。以星與地中海航運被認為是業界賭最大的貨櫃船公司。
過去貨櫃船公司租船比率多在五成以上,今年7月一項統計顯示,全球前十大租船比例低於五成的包括馬士基的41%、中遠的46%、赫伯羅德的39%、長榮海運45%、日本海洋網聯48%、韓新遠洋32%,我國排名11的萬海租船比例為34%,排名19的德翔租船比例為38%。陽明排名第9,租船比例達67%。
船舶仲介市場統計資料顯示,出租市場最熱門的幾個船型當中,6-12個月租約,1千箱的貨櫃船在2020年6月日租僅5200美元,今年3月最高達41000美元,11月回落至11813美元;同一時段1700箱貨櫃船日租變化是5788美元、65500美元、13875美元;2750箱貨櫃船日租是8125美元、82625美元、20438美元;4400箱貨櫃船是7013美元、121125美元、25375美元。
讀者迴響