五一歐美線運價將大漲、地中海港口擁擠 陽明股價漲停

▲五一歐美線運價將大漲、地中海港口擁擠、美西港口高成長等因素，讓陽明今日股價漲停。（圖／陽明提供）

記者張佩芬／台北報導

貨櫃船公司這次五月一日漲價計畫，已經確定歐洲線每大箱(40呎櫃)將漲800美元以上，美國線漲幅估計也不低，加上地中海港口出現壅擠狀況，美國洛杉磯港第一季貨櫃裝卸量年增29.6%，今(26)日貨櫃三雄股價都上揚，12點過後陽明股價(2609)漲停，下午1點萬海(2615)上漲7.74%、長榮(2603)上漲3.87%。

美國金融時報報導，因為紅海危機，船隻繞行好望角，船公司重新調整運輸路線與彎靠港口，造成地中海西部的貨櫃港口已接近滿負荷運轉，可能導致歐洲零售商和製造庫存成本上升和零部件短缺。

摩洛哥坦吉爾地中海港，西班牙阿爾赫西拉斯港和巴賽隆納港運輸量激增，他們正在處理堆場爆滿和船隻等泊的問題。馬士基也警告客戶，巴賽隆納港的堆場使用率正在升高，原因是該港處理的轉運量遠高於正常水準，阿爾赫西拉斯港和坦吉爾地中海港的碼頭也受到影響。巴賽隆納港2月份的貨櫃裝卸量年增17%。

今年3月，美西大港洛杉磯港的裝卸量大幅增長19%，處理貨櫃達743,417個，連續第八個月實現增長，第一季總裝卸量達238萬箱(20呎櫃)，年增29.6%，僅次於2021年和2022年的疫情期間增幅。

美西另一大港口長灘港第一季貨櫃裝卸量達到200.3萬箱，年增16.4%。長灘港執行長Mario Cordero表示，"消費者需求依然強勁，並繼續推動貨物通過這一跨太平洋貿易的重要門戶。