運價4/1起調漲「航空雙雄股價高飛」 長榮航搶「海轉空」利多吸睛

▲市場傳出長榮航空將自4月1日起調漲部分航空貨運運價,激勵股價持續上攻。(圖/長榮航空提供)

▲市場傳出長榮航空將自4月1日起調漲部分航空貨運運價,激勵股價持續上攻。(圖/長榮航空提供)

記者林淑慧/台北報導

受到「長賜號」卡在蘇伊士運河,造成貨櫃航運大塞港,不少急單湧向空運,市場傳出長榮航空將自4月1日起調漲台灣至大陸空運價格,在「海運轉空運」的利多激勵下,航空雙雄華航、長榮航今(29)日盤中股價持續走高,成為盤面焦點股。

法人分析指出,航空貨運市場近期因班次及飛機架次有限,運價持續蠢動,依據市場消息長榮航空宣佈自4月1日起調漲台灣到大陸航點的運價,每公斤將調漲15至20元不等,預估未來航空貨運運價仍將處於高檔。

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▲航空貨運市場近期因班次及飛機架次有限,運價持續蠢動。(圖/記者李毓康攝)

▲航空貨運市場近期因班次及飛機架次有限,運價蠢動激勵航空雙雄多頭續航。(圖/記者李毓康攝)

另外,法人指出,華航旗下三架貨機預計進入歲修,加上一架因故障進場維修,預估長榮航空可望承接相關貨量,加上公司以客機腹艙載貨,貨運業務收入持續成長,投信看好後市表現,自三月初以來累計買進1.8萬張長榮航股票,激勵近期股價持續攀高。

展望後市,長榮航表示,為因應市場供需失衡,除力求貨機使用率最大化,同時積極以客機腹艙載貨、客機執飛貨機航點、客艙座椅載貨、客艙拆椅地板載貨等方式,全力支持貨運營運,降低疫情對整體營收造成之衝擊。

依據財報,長榮航空與合併子公司2020年合併營業收入為新台幣890億4,900萬元,較2019年減少51%;合併本期淨損新台幣32億7,700萬元;2019年合併淨利新台幣48億5,200萬元。

關鍵字: 長榮航空華航

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