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華航擬配息0.69元 寫近30年來次高

華航擬配息0.69元 寫近30年來次高

華航(2610)今日召開董事會,決議擬分派每股現金股利約0.69元,寫下近30年來次高,以去年EPS為1.13元計,配發率約61%;以今日收盤價19.6元計,現金殖利率約3.5%。

華航3月營收創同期最佳 長榮航Q1營收寫同期新高

華航3月營收創同期最佳 長榮航Q1營收寫同期新高

航空雙雄今(10)日公布3月營收,華航(2610)3月營收創同期新高,達165.07億元;長榮航(2618)Q1營收519.2億則創歷年同期新高。

華航開出百名職缺「待遇最高近5.5萬」 全年度徵120名機師

華航開出百名職缺「待遇最高近5.5萬」 全年度徵120名機師

華航(2610)今(8)日宣布啟動2024年招募計畫,第一波招募客服、工程師等類別,開出近百名職缺,其中噴漆技術員待遇上看54580元;另華航全年度招募120名機師,完訓副機師平均月薪達25萬元。華航今股價震盪整理,最高漲0.26%至19.2元。

華航多航線優惠措施 西雅圖促銷票免兩萬、帛琉贈旅遊獎勵金

華航多航線優惠措施 西雅圖促銷票免兩萬、帛琉贈旅遊獎勵金

華航台北分公司今(28)日宣布西雅圖、帛琉、鹿兒島、倫敦等多航線優惠措施,自7月14日起,每週五班直飛西雅圖,不到2萬元即可暢遊西雅圖,最高享22%折扣,華夏會員九月底前搭乘台北-西雅圖往返航班,每航段可額外獲得2,200哩程數回饋,優惠只到三月。

航空業搶進西雅圖 華航:票價影響有限「市場不是只有3家」

航空業搶進西雅圖 華航:票價影響有限「市場不是只有3家」

華航(2610)今(27)日宣布與台北美福大飯店米香餐廳攜手推出全新機上餐,4月1日起於台灣出發的區域線全艙等亮相;華航總經理高星潢會後受訪時,談到7/14起將復航西雅圖一事,他表示,需求是多樣化的,看市場缺哪一塊,雖然長榮航(2618)、星宇(2646)都要加密或新闢西雅圖,但彼此間是競爭又合作,「我想對票價的影響有限,畢竟整個市場不是只有我們3家。」

華航攜手美福米香米其林經典台菜 雲端饗宴再摘星

華航攜手美福米香米其林經典台菜 雲端饗宴再摘星

華航機上餐飲再添星光,今(27)日宣布與台灣米其林一星台北美福大飯店米香餐廳攜手端佳餚,推出「雲端台菜星級饗宴」,將經典台式料理帶上高空,4月1日起於台灣出發的區域線如東南亞、兩岸及部份日韓航線全艙等亮相,商務艙/豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙的所有旅客都可品嚐到由米香精心為華航設計的道地台灣味。

台港線競爭白熱化 國泰75折加贈禮、華航、大灣區航空促銷中

台港線競爭白熱化 國泰75折加贈禮、華航、大灣區航空促銷中

4大航空2月營收/長榮航、華航寫同期最強 星宇虎航再刷單月新高

4大航空2月營收/長榮航、華航寫同期最強 星宇虎航再刷單月新高

春節出國旅遊需求強勁,我國4家航空公司2月營收表現亮眼,長榮航(2618)年增28.58%、華航(2610)年增27.94%、星宇航空(2646)年增108.94%、台灣虎航(6757)年增95.58%。

華航二月營收歷年同期新高 客運收入年增62.7%

華航二月營收歷年同期新高 客運收入年增62.7%

華航(2610)2月份合併營業收入為162.11億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅6.76%,較去年同期增加35.4億元,增幅27.94%。其中,客運收入115.26億元,較去年同期增加44.42億元,增幅62.7%,主因公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期增加。

華航去年Q4小虧因預列出售貨機損失 疫情期間貨運賺上千億

華航去年Q4小虧因預列出售貨機損失 疫情期間貨運賺上千億

華航上周五(11日)公布去年財報,有眼尖的法人指出,華航去年第四季虧損0.79億元,EPS-0.01元,估計是客運單價及載客率較低所致,不過華航高階指出,公司因為今年規劃出售5架747全貨機,因此預列了15億以上的虧損,今年就不會有售機損失。華航疫情期間靠貨運賺了上千億元,打掉客運損失後還賺了123.80億元。

華航去年EPS1.13元、創近十年次高 今年隨航班恢復會更好

華航去年EPS1.13元、創近十年次高 今年隨航班恢復會更好

華航今(8)日公告112年度營業結果,合併營業收入1,848.17億元,合併營業淨利101.57億元,合併稅前淨利93.05億元,合併稅後淨利74.71億元,歸屬母公司淨利68.19億元;每股稅後盈餘(EPS)1.13元,相較111年每股盈餘0.48元,成長0.65元,創近十年次高。今年航班恢復率從去年的六成提高為八成,估計業績表現會更好。

華航去年每股賺1.13元 創近10年次高

華航去年每股賺1.13元 創近10年次高

華航(2610)今(8)日公告 2023年財報,全年合併營收為1848.17億元,合併營業淨利為101.57億元,合併稅前淨利為93.05億元,合併稅後淨利為74.71億元,歸屬母公司淨利為68.19億元,EPS為1.13元,創近10年次高。

培訓一名機師要花約8百萬 華航仍願砸重金自訓機師

培訓一名機師要花約8百萬 華航仍願砸重金自訓機師

中華航空(2)日於台大校園徵才博覽會,舉辦 2024年度首場校園機師招募活動,今年預計至少招考120名機師,全年開放報名。公司資深機師指出,培訓一名機師要花兩年到兩年半時間,培訓費用約800萬元,但是公司很重視自己培訓機師,雇用的外籍機師僅約12%,約友航的半數。

華航招募120名機師 完訓副機師「平均月薪25萬元」

華航招募120名機師 完訓副機師「平均月薪25萬元」

華航(2610)今(2)日在台大校園徵才博覽會舉辦首場校園機師招募活動,預計招考120名機師,全年開放報名,各階段審核獲錄取者,送往國外飛行學校受訓10-12個月,完訊後返台通過訓練及考核,以副機師任用,平均月薪約25萬元。

華航春季優惠72折起 大膽翻玩全世界、留遊學說走就走

華航春季優惠72折起 大膽翻玩全世界、留遊學說走就走

春節假期過後兩個星期,是不是已開始蠢蠢欲動、開始規劃下一趟旅程?華航陪民眾一起探索世界的無限可能,於3月4日至3月18日起推出春季優惠專案【華航釋放你想冒險的心 大膽翻玩全世界】,要讓大家毫無懸念地啟動下一趟旅行計畫,在世界各地航點中再添一篇屬於自己的篇章。

美中直航增班、兩岸線虧損 法人估華航與長榮航今年獲利下降

美中直航增班、兩岸線虧損 法人估華航與長榮航今年獲利下降

美國運輸部昨(26)日宣布美中航線客運航班自3月31日起,將自每週往返35班增加至50班,恢復至疫情前近三分之一。國內法人針對美中航班續增,轉機紅利縮水、政府再度禁止組團赴大陸旅遊,兩岸航線虧損,再加上運力供給持續增加,估華航(2610)與長榮航(2618)今年獲利衰退28%與41%。

4大航空1月營收/長榮航年增16% 星宇虎航都創單月新高

4大航空1月營收/長榮航年增16% 星宇虎航都創單月新高

國人出遊熱潮不減,我國4家航空公司1月營收依舊暢旺,長榮航(2618)年增16%、華航(2610)年增6%、星宇航空(2646)年增63%、台灣虎航(6757)年增42%。

華航元月營收寫歷年同期最高 客運營收重登百億

華航元月營收寫歷年同期最高 客運營收重登百億

華航(2610)1月份合併營業收入為159.23億元,較去年同期增加9.45億元,增幅6.31%,創下歷年同期新高,其中,1月客運收入為107.96億元,重登百億,較前月增加9.75%,較去年同期增加18.60億元,增幅20.81%,主因為市場需求強勁,致使整體客運收入成長。

華航1月營收寫歷年同期新高 Q1訂位量年增逾8成

華航1月營收寫歷年同期新高 Q1訂位量年增逾8成

華航(2610)公告1月合併營收為159.23億元,年增6.31%,創下歷年同期新高,其中,受惠市場需求強勁,1月客運收入為107.96億元,月增9.75%、年增20.81%。

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